www.200sx.cz

Zdar, dvoukilo se mi už hrozně dlouho líbí a uvažuji nad jeho koupí. Jenže pořád odněkud slyším, že je to kazivý motor...malý objem honěný turbem a takové kecy...Je to pravda? Nebo záleží na tom od koho auto koupím a jak s ním jezdil? Mluvil jsem ted s jedním starším pánem, který má s13. Má ji 8 let a najel na ni 200 000 km a řekl, že o motoru ani neví a že mu to pořád letí dobře. Tak nevím...Jde mi o to abych nevydělával jen na opravy. Všem díky za ohlasy.

porad o tom samym.procti si forum.uz je to tu probirany stokrat

minimalne aspon tady: forum/viewtopic.php?t=9926

obecně jakejkoliv starej sporťák už z principu nemůž bejt auto bez investic

Jako mě podle tohoto fóra přijde, že pokud koupím 200sx za 80 tisíc, tak je k tomu dalších 100 tisíc potřeba, abych z toho udělal normální auto. Každý druhý tady říká, že pokud koupím sx, tak GO motoru je nutná. Ještě jsem tu od nikoho neslyšel, aby toto auto chválil a napsal že během ujetých 200 000 nemusel na motor ani šáhnout a jede mu přesto pořád dobře.

Ukaz mi nejky sportiak co na nom nalietas 200k a nemusis na motor ani sahnut?

No ja som zatial na motor nesiahol a najazdil som asi 25tis km

v dnešní době ti žádný auto neujede 200tis km bez investic
ani ty nový

ber to tak ty auta se sem dováží ze zahraničí a to ve stavu kdy jsou vylítaná, navíc jejich stáří je v průměru 17 let, to je jako favorit, podívej se okolo sebe kolik je tu favoritů, na který nemusíš sáhnout a nekouří se jim z výfuku a máš tam třetinový výkon, podívej se na závodní auta jak často se dělá motor, takřka pořád novej, toto je maloobjemový motor, který se nedá srovnávat s pětilitrem v chevroletu, tento motor je navržen tak aby chvilkově vydržel 350koní a na polovičku koní jezdí a při tomhle velice slušném výkonu je vše hodně namáháno 17 let, takže to nejde porovnat ani s posledním fauvéčkem který má podobný koně, bud chceš dvoukilo, nebo nechceš, bud koupíš za 30 a vrazíš dalších 150, nebo nebudeš mít dvoukilo, který by tě těšilo, jsou s tím starosti, je to starý auto, stojí to peníze, ale potom jede jako kráva

Jestli nemas nasetreno nebo nejsi magor a vsechny prachy necpes do auta, tak si dvoukilo nekupuj!!! Tohle chce vic nez jen chut se projet ve sportaku! Tohle je o citovym vztahu k ty kare ... je to mazel a pokud to auto beres jako priblizovadlo a nebo se o nej nehodlas starat, tak nema cenu si ho kupovat, protoze se ti vysype!

přesně tak, většina lidí vidí jenom nízkou cenu olítanejch aut v bazarech, ale bohužel todle auto potřebuje hodně péče, ale za tu se ti pak odmění

Martin_534 píše:přesně tak, většina lidí vidí jenom nízkou cenu olítanejch aut v bazarech, ale bohužel todle auto potřebuje hodně péče, ale za tu se ti pak odmění

Chjoooo ... já už chci aky mazlíka na ježdění a na opečovávání!

Jako počítal bych s koupí sx okolo 80 tis. Za ty prachy se tu prodávají celkem slušný auta jak jsem viděl. Ale jak to tu tak pročítám, tak každý radí nejdřív udělat GO za dalších 40 litrů. A do toho se mi zrovna nechce.

Je to asi 4 dny zpátky co jsem mluvil s nějakým důchodcem co má 200 sx a nemohl si ho vynachválit. Za 8 let s ním najel 200 000 tisíc bez menších problémů. Nastartoval mě to, vytočil to a absolutně to nekouřilo. Jen mě řekl, že to chce kvalitní olej a všechno poctivě kontrolovat. A když odjížděl, tak mu to hezky letělo!

JardaDK píše:Jako mě podle tohoto fóra přijde, že pokud koupím 200sx za 80 tisíc, tak je k tomu dalších 100 tisíc potřeba, abych z toho udělal normální auto. Každý druhý tady říká, že pokud koupím sx, tak GO motoru je nutná. Ještě jsem tu od nikoho neslyšel, aby toto auto chválil a napsal že během ujetých 200 000 nemusel na motor ani šáhnout a jede mu přesto pořád dobře.

To bude asi tím že tady to nikdo nekupoval nový,ale spíš pěkně zhuntovaný(minimálně se zanedbanou údržbou) a pokud nemáš zamluvenej nějakej skladovej kousek někde v japanu ve skladu,tak to takhle prostě je.Takový auto jako má Ten důchodce neseženeš ale aspoň vidíš že to v autě není...