www.200sx.cz

zdravím chlapi jsem tu zpět a přemýšlím o návratu k japončíkům a do spolecnosti klubu sx. Vybírám si mezi BMW 320d a nebo Nissan 200sx S14a a kopnu do toho plyn. .Jak to vidíte díky.

jelikoz si tu byl tak si poradne rozmysli na co to auto chces. SX je droga a kos na penize. s tim plynem bych se bal aby spis nekoplo SX tebe. ja bych to autu vzivote neudelal. myslim si ze bmw je trosku jina kategorie, navic v D. bejt tebou tak du do SX, ale LPG bych do toho nikdy nedal. leda tak NOS

Tak, tak. 320d a sx su uplne rozdielne auta. Ak chces auto na jazdenie tak si kup 320d. Ak na zabavu tak sx. A plyn by som tam tiez nedaval uz len ked sa zamyslis ako velmi dobre treba naladit motor aby isiel najlepsie. LPG tam monter da a o ladeni nemoze byt ani rec.

320D má dobrej motor.. pokud ti jde o dobrou spotřebu..tak kup 320d

Ked sa chces vratit k japoncom,tak sem neplet 320d.nafta a benzin su trosku ine rozdieli.plyn si tak mozes dat akurat do zigulaka,alebo nexie.Ked chces sportiak tak benzin,este som nevidel pchat do r8,veirona,porsche...LPG(viem ze su to ine cenove relacie,ale su to sportiaky).

Neskutečny co nekteri lidi z toho auta delaj dej si tam ejšte tažny a vozejček zato a jezdi stim treba ne hryby.Promin nemyslim to zle ale tohle me dokaže nasrat.

a opět poněkalikáté, vůbec bych se plynu nebál, jelikož má o 5 až 13 oktanů více jak shell V power racing, tudíž detonace jsou v nedohlednu

stejne auto s lpg nikdy nepojede tolik co klasika benzín
vyzkoušeno

ja vim ze je to jina kategorie jsou velky rozdili jenze do japonciku jsem se zamiloval a sx je fesak jak svina a chci auto na bezny jezdeni a premyslel jsem na s14a dat ji na plyn kdyz budu potrebovaqt jed na usporu pojedu na plyn pokud si budu chtit zaradit dam benzin. borec mel v oktavce rs plyn a nalital 300000km a v pohode.

vesy píše:ja vim ze je to jina kategorie jsou velky rozdili jenze do japonciku jsem se zamiloval a sx je fesak jak svina a chci auto na bezny jezdeni a premyslel jsem na s14a dat ji na plyn kdyz budu potrebovaqt jed na usporu pojedu na plyn pokud si budu chtit zaradit dam benzin. borec mel v oktavce rs plyn a nalital 300000km a v pohode.

Ser na plyn dene jezdim po Praze a jde to v pohode, A navic ta nadrz v kufru je nahovno kdyz to chces na deni jezdeni v S14 tam pak uz nic nedas takze na nakup nemuzes

vesy píše:ja vim ze je to jina kategorie jsou velky rozdili jenze do japonciku jsem se zamiloval a sx je fesak jak svina a chci auto na bezny jezdeni a premyslel jsem na s14a dat ji na plyn kdyz budu potrebovaqt jed na usporu pojedu na plyn pokud si budu chtit zaradit dam benzin. borec mel v oktavce rs plyn a nalital 300000km a v pohode.

Kludne to sprav, S14ky su pohodlne auta, da sa s nimi aj normalne jazdit, tiez moju pouzivam ako bezne auto a bez problemu. Spotrebu ako diesel mat nebudes ale o tom tu ani nebola rec. A kludne tam daj aj ten plyn, da sa to prepnut nevidim problem, nie kazdy kupuje 200ku na zavodenie.

jerrys13 píše:stejne auto s lpg nikdy nepojede tolik co klasika benzín
vyzkoušeno

a nepovídej,

já to celkem studoval a hodně často je výkon při přímém vstřiku plynu do válců vyšší, a to někdy až o 10%

a při zkouškách kdy se do válců vstřikoval plyn ještě v tekutém skupenství, tak je možno dosáhnout výkonu až o 35%, bohužel zatím nejsou vyrobeny vstřiky, které by nezamrzaly při vstřiku tekutého plynu, sotva budou, tak je dávám na svůj motor

Zajímalo by mě jak by jezdilo SX na zemní plyn, takže já jsem pro zemní plyn

zemní plyn jsem nestudoval, ale teoreticky by to mělo být pro vyšší výkony ještě lepší, obzvlášt při vstřiku v kapalném skupenství, jelikož je ještě studenější, ale zatím nejsou vstřiky pro lpg, tudíž pro cng asi ani náhodou

ad si dela kdo chce co chce
mě to ale nepříjde jako ideální nápad prznit sporták
prostě tam patří benzín no