www.200sx.cz

Čau, našla by se tady na clubu hodná duše (samo né zadarmo) ,která by se semnou jela podívat na tuto s13ku ? Prodávala se na sportovních vozech nějakej ten pátek, teď jí někdo koupil a hned prodává. Já se v těchto autech vůbec nevyznám, nikdy jsem toto auto neměl, neřídil a neopravoval , tak bych nerad naletěl, samo kupec od toho mohl čekat víc, ale ,,třeba" tam je nějaká zrada, proto prodává. Vím že to těch 253koní mít nebude, ale mě se prostě s13 líbí, ale zas nechci aby to jelo tejden a konec..
Případně pokud se někdo něčeho zbavuje, tak SZ.
Předem díky za každou reakci

http://www.sportovnivozy.cz/12061-nissa ... odano-cheb
http://auto.bazos.cz/inzerat/15888553/N ... zovany.php

Bude ráda za 190 koní a jestli ji koupíš ihned stáhni plnící tlak na seriovou hodnotu, psal jsem si s ním, taky se mi líbí, ale jezdí 1bar se seriovou pumpou a IC..

Možná bych raději koukal po tomto.... forum/viewtopic.php?f=158&t=20493

200sxfabi píše:Možná bych raději koukal po tomto.... forum/viewtopic.php?f=158&t=20493

Boužel tam je zájemce

blázen píše:Bude ráda za 190 koní a jestli ji koupíš ihned stáhni plnící tlak na seriovou hodnotu, psal jsem si s ním, taky se mi líbí, ale jezdí 1bar se seriovou pumpou a IC..

A co jsi se vše dozvěděl ??? Kdyžtak SZ nebo tu

blázen píše:Bude ráda za 190 koní a jestli ji koupíš ihned stáhni plnící tlak na seriovou hodnotu, psal jsem si s ním, taky se mi líbí, ale jezdí 1bar se seriovou pumpou a IC..

To je vůl
Pak tu někdo může psát že se CA motory serou, kdyz je dostanou do ruky takovyhle kokoti

Minule som sa stretol z nazorom cloveka ze kupil s13 len preto ze mala Sr20det a nie nespolahlive CA. Urcite podobna banda tunerska

Vzdyt mel pravdu.

No, ty srka jsou stejné jak ca. Stačí se podívat jak se kazí sr20de který mívá víc naježděno než ty det.. Přijde doba, kdy bude i det slušnou noční můrou. Nadruhou stranu, majitelé většiny 200sx chodí sem už řadu let, takže ví jak se k tomu mají chovat, kdysi tu bylo pár lidí, zbytek jezdil a zacházel s těma s13 špatně, protože neznali fora, nebyl všude net a oni netušili že svým zacházením vytvoří později tomu motoru špatnou pověst. Takže ty sr20det by mohli ještě pár let sloužit líp. Ale konstrukčně by mělo být ca18 pevnější. Je to jednoduchý motor. Sr20 má hlavu která si taky asi nenechá vše líbit a kdyby to sr20 bylo už kdysi v těch s13, podle mě by jich bylo po smrti dávno víc, než ca18, protože by se k tomu taky chovali zle, když nebyl přístup k informacím

Vy ste fkt jak malí kluci na písečku ...nechápu co to má za smysl tady ten váš věčnej boj FACE x PREDFACE a boj CA x SR

To je fakt, lepší je 300ZX a další 6 hrnky

Jagy neviem ci si ty niekedy vlastnil CA18DET. Mam pocit ze nie. A kydat na motor pochybnymi argumentami inych mi pride totalne z cesty.
Zaujimave je ale ze ze sa vzdy chytas ty na temu SR vs. CA

Aj o jeden aj o druhy motor je potrebne sa dokladne starat aby fungoval ako ma

Má pravdu chlapec

O auto benzínový auto s turbem je třeba se starat víc nežli o ropu s turbínou,kolikrát sem zažil že přijel borec s benzínovým oturbeným autem,nenechal ani chvilku ochladit turbo a hned to vypl,já například zastavim a čekám ty 2-3 minuty na místě s nastartovanym motorem jak kok.t,navíc každý auto potřebuje péči,některý větší a některý menší,dvoukilo potřebuje holt větší a je jedno jestli to je ca18,nebo sr20,ale když tomu dáš co potřebuje,tak se ti odvděčí.....například já,jezdím s autem jterý na první pohled vypadá jako šrot,červená ošuntělá farba,ale motorově perfektní až na pár vychytávek,jako jsou věčně se povolující svody atp... a zato se mi odvděčuje tím že těžko shání konkurenci,hlavně mezi tuzerskejma bavorama na sprintech,hondama V-tec,octaviema 4X4 atp....jestli ti můžu dát radu,tak si sežeň spíš dvoukilo za 15000Kč s vysranym motorem,ale dobrou nebouranou,nebo jen trošku ťuklou kastlí,protože když si budeš dávát nebo nechávat dávat motor do kupy,tak máš jistotu práce,rázem víš kam a kde sáhnout,zatimco,tohle koupíš a nemáš vpodstatě jistotu podle mě ničeho,tak chlapy a teď do mě!!

Za 15000 koupíš leda shnilej zbořenej a zadřenej šrot