www.200sx.cz

http://auto.bazos.cz/inzerat/44984415/TURBOMOTOR-13.php tohle u nás někdo v Brodě nabízí..ale neviděl jsem jen ukazuju jako kuriozitu.

holubrider píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/44984415/TURBOMOTOR-13.php tohle u nás někdo v Brodě nabízí..ale neviděl jsem jen ukazuju jako kuriozitu.

To je prosim motor ze Škody Felicie . . .

Jen mě udivuje že karby z mašiny jdou foukat...

Karburatory jde foukat. Ale musi byt upraveny (Renault 5 turbo) a nebo se davaji pred turbo. To jsem uz videl na jedne uprave stareho Pontiacu s V8.

Já vím že karby jdou foukat a na škodovkách se to běžně používá, ale že někdo profukuje karby z mašiny vidím prvně...

Je tam zaražející věta " V ECU nahraná mapa 200hp " když tam jsou karburátory ,a i to jak to odladil na koleni bez auta je scifi,nejspíš to bude celé nějaká kravina.

holubrider píše:Je tam zaražející věta " V ECU nahraná mapa 200hp " když tam jsou karburátory ,a i to jak to odladil na koleni bez auta je scifi,nejspíš to bude celé nějaká kravina.

Odbrzdíš motor bez auta,jen pak výsledný výkon bude na motoru a né na kolech.

odladenie motora bez auta je bezna vec, tu problem nevidim, skor ta kombinacia ecu-karburator nedava velky zmysel...

Jedině, že by ECU ridila pouze zapalování, ale i tak je to blbost

ecu je ignitec a ridi jen zapalovani.Setrvak je vykuchanej a je to jen senzor.Netusim ovsem proc ztoho vedou zapalovaci kabely

Chtělo by to vidět v tom autě.Bych nikdy neřekl že ta felda tak vydrží

Podle mě to právě moc nevydrží, pokud ano tak to z puvodním motorem má společný pouze obal

Tohle je setup do zadohrabový škodovky od litru po rapida. Škodovky se celkem foukaj a vzhledem k cenám motorů, jejich dostupnosti a know-how v tejhle republice je snadný to poskládat a je skoro jedno kolik to najezdi. Musí se to ale stavět s rozumem.