www.200sx.cz

Cafte, potreboval by som poradit. Auto (vid specifikacia v podpise) po zvyseni tlaku nad 0,7 bar zacne vynechavat. Nove sviecky uz su na ceste, ale mam skor podozrenie na palivovu sustavu.Bud tam nie je WALBRO (dedicstvo po predchadzajucom majitelovi), alebo tam nie je tlak ako ma byt (nemam ako overit). Ako postupovat?

pouzi medene sviecky s odtrhom 0.8mm a velmi pravdepodobne problem vyriesis.

raddy píše:pouzi medene sviecky s odtrhom 0.8mm a velmi pravdepodobne problem vyriesis.

ako vravim, su niekde na poste .. uvidim ci sa po ich vymene nieco zmeni .. dik

walbro tam je urcite

pablo píše:walbro tam je urcite

ok, len v akom stave je a napr. tiez ci je ok FPR..

ok, problem vyrieseny
..bolo to tymi svieckami.. po vymene za medene NGK slape ako hodinky .dik Raddy

Jaky ty svicky tam teda tedka mas? At vim co koupit

Bart34 píše:Jaky ty svicky tam teda tedka mas? At vim co koupit

BCPR7ES

playdude píše:

Bart34 píše:Jaky ty svicky tam teda tedka mas? At vim co koupit

BCPR7ES

NGK

To Bart -pokud nemas pumpu a stage I tak sou ti svicky zatim naprd.

Potrebuju nejaky kvalitni, kery vydrzi...motor nijak upravenej zatim nemam krom filtru a laufu...kdyz dam tyhle, nic tim nepokazim ne?

Bart34 píše:Potrebuju nejaky kvalitni, kery vydrzi...motor nijak upravenej zatim nemam krom filtru a laufu...kdyz dam tyhle, nic tim nepokazim ne?

zrejme na neupraveny by si mal dat standard BCPR6ES

osobne bych dal na motor se stage 0 svicky BCPR6ES.
Ty BCPR7ES jsou o stupen studenejsi

Ok, ok...diky

Bart: Měděné NGK jsou pohodové a za hubičku

Takze ked mam chip stage 1 ale nemam pumpu aj tak mozem dat tie BCPR7ES ??? Alebo tam mam dat este BCPR6ES... Pumpu mam v plane casom az vyriesim turbo ale sviecky by sa hodili uz nove.. Dik..