www.200sx.cz

Ahoj všem po předešlém tématu jsem tu hned zase jak se měří tlak turba kolik má ukazovat budík na volnoběh a za jízdy někde obloukem jsem četl že na třetí rychl. stupen to je vše co vím,takže prosím pomozte poradte trochu víc rozvedte.děkuju

podtlak na volnoběh je kolem -0,6 bar = cca 18" Hg = cca 45 cm Hg.

Ideal je merit cidlem na motorove brzde.


Jestli si chces overit nastaveni wastegate pro zvyseneho tlaku, tak to to si zkousim pomoci kompresoru a regulatoru tlaku s manometrem.
Hadicku acuatoru wastegate napojim na regulator a stelovani sleduju kdy se zacne wastegate pomalu otvirat. Jakmile zpozorujes byt minimalni pohyb tak mas sve zlate cislo

Kam přesně zapojit budík na tlak turba?

Tak ještě jednou a velkým písmem: BUDÍK SE ZAPOJUJE DO SÁNÍ ZA KLAPKU.

2ka na FPR (ten klobouk na konci palivové lišty)
1ka na zadni výstup ze sání
3ka je hadička jdoucí do budíku tlaku turba

díky fabi jen trinom říkal že zbezpečnostních důvodů se to tak nornálně nedělá.

Jebass píše:díky fabi jen trinom říkal že zbezpečnostních důvodů se to tak nornálně nedělá.

teď asi mysliš z bezpečnostních důvodů v případě že tam nedáš tečko ale křížek a zapojíš tam i bov....to bych chápal, ale pokud se jedna jen o budik tlaku turba pak nevidim zadny nebezpeci pokud jsou hadičky kvalitne nasazeny aby naka nevystřelila.....

Pritom na boku je takovej krasnej podtlak po karbon kanistru.

Woyta píše:Pritom na boku je takovej krasnej podtlak po karbon kanistru.

Když já ho tam mam zatim CC

Já též i když každý říká zahodit tak asi půjde,tam z boku je hadice do CC tam pujde BOV

CC je venku za par min.
Ted se chystam zrusit i tu trubku co vede od CC k nadrzi. A k nadrzi nejakej oddechovej filtr.