260km/h

Peca · Příspěvek od **Peca** » 22.10.2007, 18:53

Nevim jak to nekoho muze lakat, zkouset nakych 260, je to o hubu kdyz i na dalnici u nas muze klidne vpochodovat krava. Ja bych to jinde nez na letisti nebo okruhu nezkousel, blby je ze u nas neni okruh s tak dlouhou rovinkou aby se to dalo vyzkouset. Mozna tak na Nordschleife

MYSAK · Příspěvek od **MYSAK** » 22.10.2007, 18:54

Ale letiste dlouhy a bez krav mame..treba Ruzyne..

Design · Příspěvek od **Design** » 22.10.2007, 18:55

Jn zkus dat vratnymu flašu třeba te tam pustí

Tofri · Příspěvek od **Tofri** » 22.10.2007, 18:56

Peca píše:Nevim jak to nekoho muze lakat, zkouset nakych 260, je to o hubu kdyz i na dalnici u nas muze klidne vpochodovat krava. Ja bych to jinde nez na letisti nebo okruhu nezkousel, blby je ze u nas neni okruh s tak dlouhou rovinkou aby se to dalo vyzkouset. Mozna tak na Nordschleife

Myslim ze to zalezi skor od auta jak od dlzky rovinky :-D

Peca · Příspěvek od **Peca** » 22.10.2007, 19:04

Tofri píše:
Peca píše:Nevim jak to nekoho muze lakat, zkouset nakych 260, je to o hubu kdyz i na dalnici u nas muze klidne vpochodovat krava. Ja bych to jinde nez na letisti nebo okruhu nezkousel, blby je ze u nas neni okruh s tak dlouhou rovinkou aby se to dalo vyzkouset. Mozna tak na Nordschleife

Myslim ze to zalezi skor od auta jak od dlzky rovinky :-D

Takovou reakci jsem cekal, ale vim co rikam, v CR zatim neni dvoukilo ktere by na brnenskem nebo mosteckem okruhu vytahlo 260kmh

Nebo aspon o zadnem takovem nevim

Marian · Příspěvek od **Marian** » 22.10.2007, 19:06

No a co bláznovo??? Teda bejválí. :-D

blázen · Příspěvek od **blázen** » 22.10.2007, 19:13

Marian píše:No a co bláznovo??? Teda bejválí. :-D

na 260km/h je potřeba opravdu kus roviny, neznám brněnský okruh, ale je krátký, takže je tam 260 pro SX asi nereálných, možná pro marata..

gerox:problém SX udržet na 260KM/H není zas tak velký, problém je s olejem, ne se zbytkem motoru, já osobně jsem rychlosti dosáhnul a plyn pustil, a ručička tachometru ležela na spodním plastu budíku...
ale 260 tady odsud poletí kdejaké dvoukilo...,mě osobně nikdy nelákala vysoká rychlost ale spíš akcelerace.. a tu mělo SX skvělou

Design · Příspěvek od **Design** » 22.10.2007, 19:15

To je presne ono poradna akcelerace a rychlost? naco kde ji tady stejne využiješ tady natom tankodromu tady akorad tak nechaš napravu a okruhu na velkou rychlost to tady neni.

DragonART · Příspěvek od **DragonART** » 22.10.2007, 20:49

blázen píše:mě osobně nikdy nelákala vysoká rychlost ale spíš akcelerace.. a tu mělo SX skvělou

Jo tak tohle přesně je můj názor taky...mě prostě nebaví jet rychle...myslim že rozum to tu kdysi prones taky že ho baví jezdit podle předpisů :-D

Gerox · Příspěvek od **Gerox** » 22.10.2007, 21:14

Design píše:to geroxovo? Co tam bude mit?

high response 330 japonskejch psů a vahu snad nekde kolem 1100kg...

Design · Příspěvek od **Design** » 22.10.2007, 21:16

wow solidni smečka tak hodne štesti na kdy to vidiš v provozu?

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 22.10.2007, 22:31

Na rychlost 260 treba podla toho aku max. rychlost ma seria od 45% (230) az do 55% (225) vacsi vykon na kolesach. Takze 145-155 kW na kolesach (ak seriu vezmem 100 kW). A na upresnenie v zime je treba vacsi vykon ako v lete, kedze je vzduch hustejsi. Napr. v lete na ceste pri Poprade staci na tu istu rychlost o cca 13% nizsi vykon ako v zime na dialnici pri Bratislave

mrkevvzime · Příspěvek od **mrkevvzime** » 23.10.2007, 13:45

v zime je chladnejsi vzduch a motor ma vetsi vykon

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 23.10.2007, 13:56

mrkevvzime píše:v zime je chladnejsi vzduch a motor ma vetsi vykon

No ved tym sa to akurat vyrovna

Design · Příspěvek od **Design** » 23.10.2007, 14:09

Nejlepe motor spaluje¨když je po dešti.