turbo

[Fogi]

Už umim používat hledání,ale tohle sem tu nenašel
Budu měnit olej a tak budu čistit a mazat i turbo..a prosil bych vás o radu,jak to turbo vyndat a co musim všechno vyndat abych to mohl všechno udělat..a poslední detail..co všechno musim promazat?jen ty mazasí hadičky a lopatky?nebo eště něco?
díky za rady

[Kentoya]

tady mě chce někdo dnes zabít smíchem

zkus se podívat na turbo a třeba na to přijdeš, ale rozhodně nic nedělej, než se poradíš s někým zkušeným, mám pocit že pokud na něco šáhneš pod kapotou tak to skončí katastrofou

[Mirek]

turbo se maze samo olejem z motoru...staci dodrzovat intervaly vymeny a pouzivat kvalitni olej.

[Fogi]

turbo se maze samo olejem z motoru...staci dodrzovat intervaly vymeny a pouzivat kvalitni olej.

ale při výměně se má čistit ne?vim,že když sme měli 1. s13,tak nám to ty to nám měnili olej nepročistily a to turbo se zadřelo

[Mirek]

zadrit se muze z mnoha duvodu, ale urcite ne kvuli tomu ze ho nekdo nevycistil....pokud bylo spinave (od oleje i v saci casti), tak bylo KO jeste driv nez se zadrelo.

[Kentoya]

otázka je proč se zadřelo, třeba do něj nešel olej, nebo do něj šlo moc oleje, a nebo se do nějostal bordel a nebo bylo už tak jeté že umřelo stářím

[Fogi]

mno tak aby do něj ten olej šel,tak se případný usazeniny musí vyčistit,ne?kdyby se to nešistilo a pořád se tam něco usazovalo,tak tam ten olej nepujde a zadře se..

[Kentoya]

pokud už se něco případně usazuje, tak to turbo hned vyhod, tam nemá jakákoliv případná usazenina co dělat

[Fogi]

ach táák..takže bych ho stejně měl ale vyndat abych zjistil jak na tom teda je..a jak ho vyndam?jde to snadno nebo toho musim sundam milion okolo?

[Kentoya]

nesundávej nic a jezdi, jestli klekne tak kup nové, stačí zjistit jaké má momentálně vůle a podle toho se rozhodnout jestli jezdit, nebo repas, nebo nové

[mauglie]

bože

Vůle se zjistí tak, že povolíš sponu u vstupu turba na hadici (je to desítka), která vede od air boxu/air filtru. Hadici sundáš a rukou zkusíš radiální a axiální vůle vrtulky turba. Pokud bude nepatrná radiální vůle, tak ok, to je normální kvůli mazání, ale jestli bude 1mm+, anebo pokud bude i axiální, turbo už moc ok není, ale těžko říci jak moc je na tom zle.

Jestli nekouří, táhne a nevydává pazvuky, obecně se dá říci, že je v pohodě, ale spoléhat se na to moc nedá

A jestli je v prdeli, kup nové, dá se sehnat v rozmezí 11 000 ~ 15 000 Kč i s dopravou a clem. Repase se totiž nemusí vydařit a nijak zvlášť neušetříš.

[Sergeii]

nebudu zakládat novou diskuzi , když mi turbo vůbec nekouří a trubky jsou zasraný od oleje jen trošku , vůle nějaký má ,ale malý ,tak by podle všeho nemělo bejt v kopru ne ... ? nebo,kolik by mělo mít max vůli ... jako po citu nebo nějak změřit .. ?

[mauglie]

Pokud nehulí a táhne, v kopru rozhodně není. Vůle cca 1mm radiální, axiální by neměla být žádná

[Sergeii]

Pokud nehulí a táhne, v kopru rozhodně není. Vůle cca 1mm radiální, axiální by neměla být žádná

no a právě že netáhne ... ale to řešim jinde no,jen sem chtěl vedět,jestli nemůže bejt mrtvý i jinak ...

[mauglie]

Pokud nehulí, nemá velké vůle, hlavně axiální, a nejsou viditelně poškozené lopatky (jak sací, tak i výfukové), problém bude asi někde jinde.

Nefouklo ti těsnění na směšovači - obdelníkové mezi svody a turbem? Příznakem je traktorový zvukový projev Anebo netěsnost ve vzduchovém vedení, což by se projevilo bohatou směsí a zastavením akcelerace a případně cukáním.