gt2871r restriktor nebo ne?

[Design]

Takže jsem zkoušel davat ten restriktor na blok motoru a tam se mi to nepodarilo dát šroub je oproti origo jak menši tak kratši. a na turbinu se nedostanu.Tak my popravde reknete kam ten šroub patři?

[Heini]

No správně má jít na turbo.

[vmille]

Samozrejme na turbo. Dava to logiku kdyz je to restriktor pro GT turbo.

[Peca]

To by me zajimalo jak ho tam dostanu, jestlize mam seriovou trubicku na privod oleje

[Heini]

Tak to se ti nepovede ale mněl bych pro tebe řešení.

[Design]

Koupit hadice

[Peca]

Tak to se ti nepovede ale mněl bych pro tebe řešení.

? hadice?

[Vladislav Bureš]

Já jsem z toho článku na Garrettu pochopil že restriktor je nutný dává se na přívod turba ale jeho velikost respektive redukčnost je závislá na tlaku oleje v maximálních pracovních otáčkách rovněž na typu oleje a to tak aby v maximálních otáčkách motoru ( a samozřejmě turba) při určitém konkrétním oleji nebyl tlak větší jak 45 PSI (3,06BARu) To znamená docela alchimie pro každý motor a i dokonce výkon olejového čerpadla a každý olej jiný restriktor. Jasně že když se vemou seriové hodnoty tlaku olejového čerpadla (tlaku oleje) v předpokládám 7000 ot tak se podle toho musí dle poměrně jednoduchého vzorce na přepočet tlaku dostat průřez odvoru v restriktoru. Takže moje otázka zní: Ví někdo o jakém tlaku se tady v těchto otáčkách bavíme? (to že je tlak od určitých otáček prakticky stejný vím, ale svému budíku bych moc nevěřil) a Předpokládám že ještě určirá redukce v závislosti na vlastnostech oleje bude ale s tou asi tady neuspěju

[mike]

nic nikde nemam a turba jedou jak zblazneny . vypnu motor a este se tak 20 vterin dotaceji ))

[Design]

Jak řikaš taky to tak mam. Kolik maš nanich najeto?

[mike]

10000 urcite . mozna i vic ..