Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Nevíte kde by se dalo koupit? Volali mi ze servisu kde mam po bouračce auto(skoro bez oleje) a řekli mi ze problem je v tomhle těsnění ale že ho neseženou,tak jestli někdo ví kde ho koupit nebo nějakej odpornější název budu rád
Naposledy upravil(a) Terov dne 24.08.2011, 11:39, celkem upraveno 1 x.
Nissan 200sx s13 Ca18det
Re: Těsnění u zapojení budíku na tlak oleje
myslis jako na cidlo hned ? jak to tam mas udelany do mezikusu? sroubovane cidlo ?
CNC výpalky laser ,plasma a autogen
- blázen
- user
- Příspěvky: 12264
- Registrován: 19.03.2005, 17:57
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Těsnění u zapojení budíku na tlak oleje
šroubovaný čidla maj závit do konusu..alespon jsem to tak měl já a když to netěsnilo ani po dotažení,použil jsem teflon a byl klid
superb 2004 1,9tdi chiped.. brzy k prodeji..
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
Re: Těsnění u zapojení budíku na tlak oleje
no a proto pisu jaky tesneni chce pac tam se nedava max teflon
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
CNC výpalky laser ,plasma a autogen
Re: Těsnění u zapojení budíku na tlak oleje
tak mi to spatne rekly,je to tesneni mezi tim kusem jak se na nej dava olej. filtr a motorem? je to mozny?zacinam bejt zmatenej..je to krouzek s vyliskem cca 8 cm velkej..
Nissan 200sx s13 Ca18det
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
a co pouzit s oil filtru ?
CNC výpalky laser ,plasma a autogen
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
mezi tím hliníkem co v něm teče olej a přidělává se na blok, je jen papírové těsnění, nebo stačí silikon, málokdy to tam teče
spíše to teče, mezi tím hliníkem co se dává na blok a tím plechovým výměníkem, tak je staré gumové těsnění, a nové v sadě není
spíše to teče, mezi tím hliníkem co se dává na blok a tím plechovým výměníkem, tak je staré gumové těsnění, a nové v sadě není
- blázen
- user
- Příspěvky: 12264
- Registrován: 19.03.2005, 17:57
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
gumový se dá vyrobit ,ale asi i koupit v nissan
superb 2004 1,9tdi chiped.. brzy k prodeji..
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Chapu to dobře že tam máš ten mezikus na čidla?Jestli jo,dá se to nahradit těsněnim z normálního olejového filtru.(FRAM)
200sx S13 r.90 modrá metal
SR20DET.......
, GT2560 + opletené hadice,nerez elbow, nová Lambda Bosch, komplet 3˝ vejfuk+koncák vlastní návrh, dural řemenice,filtr Green, bow kopie Blitz, OCT,MBC bidrin, tvrdé silenbloky motoru,driftworks silenblok převodovky, jednodílnej kardan, VLSD, Koni tlumiče + H&R pružiny, megan racing tension rods, komplet repas náprav modrý komaxit + stabiky v červené,vše polyurethan, kola 18´ chrom, rozpěry přední a zadní, budíky VDO teplota + tlak oleje, BSR tlak turba,volant GP,sedačka OMP TRS+ FIA,sparco 4bod, G-tech pro94
Daily car: Toyota Avensis T25
SR20DET.......
, GT2560 + opletené hadice,nerez elbow, nová Lambda Bosch, komplet 3˝ vejfuk+koncák vlastní návrh, dural řemenice,filtr Green, bow kopie Blitz, OCT,MBC bidrin, tvrdé silenbloky motoru,driftworks silenblok převodovky, jednodílnej kardan, VLSD, Koni tlumiče + H&R pružiny, megan racing tension rods, komplet repas náprav modrý komaxit + stabiky v červené,vše polyurethan, kola 18´ chrom, rozpěry přední a zadní, budíky VDO teplota + tlak oleje, BSR tlak turba,volant GP,sedačka OMP TRS+ FIA,sparco 4bod, G-tech pro94
Daily car: Toyota Avensis T25
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Nebo jak se to dělá na olejové vany=>měděnej kroužek,kterej nahřejou autogenem a potom polít vodou až to bude studený(kdo neví,tak nahřívání protože ten materiál ještě změkne)....dělám to takhle na kamoinech,nebo fibrový těsnění by mohlo být taky dobrý na tohle...
Když třeme liščí ohon o ebonitovou tyč....
- blázen
- user
- Příspěvky: 12264
- Registrován: 19.03.2005, 17:57
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Tyhle záležitosti z velkých motorů se moc na malých využít nedaji.. Jiná technologie
superb 2004 1,9tdi chiped.. brzy k prodeji..
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
na dvoukilo seženu vše,vlastně skoro vše :-k
prodej ND nissan sunny 1,8gti B12
GO motorů CA18DET etc..
kontaktovat:736460675 0-24hod
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Medeny tesneni staci dat na chvili na plotnu.
It is better to live dangerously for 34 years than to be bored for 84 years. (Adelaide Siffert)
On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
Nippon Sangyo 200SX RS133
On the 7th day GOD created the RWD car just for fun!!
(O)=(O)/ 200SX . \(O)=(O)
Nippon Sangyo 200SX RS133
Re: Těsnění mezi cidlem oleje a motorem
Promiň Blázne,ale budu ti v tomhle oponovat,protože já mám vyžíhaný měděný podložky na průtokovejch šroubech například u turba a výpusťáku na olej(mimojiné dík Fizzi,já ten výraz zapomněl :-D),další je třeba poklepání hlavy šroubu kladivem před tím,než ho povolíš=>aby se odrazil a šel lépe povolit.Nebo třeba když povoluju zarezlý matice nebo šrouby,tak nato nestříkam Concor(nebo jak se ta sračka jmenuje),ale polejvám to vodou,protože ta je stokrát lepší už jen z toho důvodu,že má menší hustotu než olej a nateče do spáry,ve které potom změkne ta rez....a mohl bych pokračovat dál...ono práce na kamionu,jak na motorech,tak na nápravách atp. není jiná,v podstatě je stejná a dělá se všechno skoro stejně jako na osobních vozidlech,akorád je to větší a má to vzduchový brzdy,listový pera a měchy pérování jsou na vzduch,jinak je vše vpostatě stejný ;o).
Když třeme liščí ohon o ebonitovou tyč....
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 128 hostů