crank angle senzor
-
mucacos
crank angle senzor
když ho dám na ty tři šrouby do jakékoli polohy,tak to nejede,jede to,když ho otočím skoro o 180st.pak to pasuje na 2 šrouby a jede to v poho(volnoběh 1400ot.)????
Re: crank angle senzor
budes mat zrejme ulomeny vystupok v tvare D na vacke. Daj dole CAS a pozri sa na koniec vacky, ak tam nie je cudlik v tvare D, treba ju vymenit, inak nebude CAS v spravnej polohe voci vacke a bude sa menit predzapal.mucacos píše:když ho dám na ty tři šrouby do jakékoli polohy,tak to nejede,jede to,když ho otočím skoro o 180st.pak to pasuje na 2 šrouby a jede to v poho(volnoběh 1400ot.)????
Dalej mozu byt vydrate drazky ako na vacke, tak aj na CAS, potom sa takisto meni poloha CAS voci vacke.
co viem, tak skor na vacke, ale ak sa raz niekde tie drazky vyderu, tak nasledne sposobajia aj vydratie tych oproti. Ale je mozne to podomacky zreparovat. Jedna metoda (na vlastne riziko) spociva v pouziti dvojzlozkoveho lepidla (taka ta palstelina co sa zamiesi a potom na veky vekov vytvrdne). Zamiesit, napchat do CAS, vtlacit tam vacku aby sa tam odtlacili drazky, vytiahnut a nechat zatvrdnut, tym padom si vyrobis nove drazky v CAS. Co sa tyka D vystupku, ten sluzi viac menej len na spravnu lokalizaciu CAS, aby boli sroby viac menej v strede. Moze to fungovat aj bez toho, ale musis trafit spravnu polohu ked tam nasadzujes CAS, co ale nie je ziadny problem, na par pokusov sa trafis a potom to doladis pootocenim samotneho CAS...otasTM píše:byva vydren spis na vacce nebo v hridelce Cassu? abych nemusel koupit i novej cassraddy píše: je to mozne. Ten D vystupok sluzi len na lokalizaciu polohy CAS, drazky ho drzia na vacke. Casto byvaju vydrate, takze sa moze CAS otacat voci vacke......