S14
Mato,a co takto kupit ako rodinne auto S14?Je vacsia,mohutnejsia,snad sa do nej aj viacej vleze a dufam,ze aj kocar tak nejako do nej dostanes.Ja sa budem pokusat o to iste,pokial bude ten kusanec co ho idem tento tyzden pozriet k svetu a nebude to 100krat burana haraburda...S14-rodinne auto..neznie to pekne???
no zni to pekne ale na to zabudni...vzadu tam nie je miesto na nic...sedacky idu von aj u mna...su tam uplne zbytocne...corkybell píše:Mato,a co takto kupit ako rodinne auto S14?Je vacsia,mohutnejsia,snad sa do nej aj viacej vleze a dufam,ze aj kocar tak nejako do nej dostanes.Ja sa budem pokusat o to iste,pokial bude ten kusanec co ho idem tento tyzden pozriet k svetu a nebude to 100krat burana haraburda...S14-rodinne auto..neznie to pekne???
...corky: mas uz nejaky priblizny setup tvojho buduceho auta? co je planu? myslim konkretne od koho a co...?
- Martin_534
- user
- Příspěvky: 5421
- Registrován: 07.07.2005, 09:20
- Bydliště: Praha, CZ
- Kontaktovat uživatele:
Geri,jednoznacne chcem si najprv zohnat tu S14 a mam uz konecne jednu vyhliadnutu a idem ju tento tyzden pozriet.Inac ja chcem to auto vyuzivat aj ako "rodinne" aj ked to asi tazko pojde,lebo mi tiez coskoro cakame prirastok do rodiny.Co sa tyka veci na auto,chcem na nom toto leto pojazdit na zimu ho zavret a poriadne porobit.Zatial si postupne zhanat veci.Turbo-Garrett GT30,ale objednanu z Australie,RJ Autronic SM4,spojku Tilton,alebo AP,Kovane piesty,ojnice-vyroba na zakazku-Cechy,Externy Wastegate Tial,robene zvody a sanie na mieru(super kamarat),uvidm ako bude s prevodovkou a difikom.Ak by som bol nespokojny tak musim si to dat porobit u jedneho manika v Cechach co robi kovane veci do prevodoviek a samosvorne difiky.Urcite vela veci budem zhanat zo zahranicia aj pouzivane,lebo inac by to bolo nesmierne drahe,ale uvidime ako sa presne vyvinie situacia s peniazmi
corky: mas na mysli nieco podobne, ako myslim Ferrari 612 Scagliety (mozno som to poplietol), tym rodinym vozom. Kazdopadne je to 2+2 a Enzo takyto typ auta zacal vyrabat pre konfiguraciu v predu rodicia a v zadu dve male deti.
Moje auta:
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
Ja by som to este upresnil. V predu dve sportove sedacky a vzadu dve detske sedacky, pretoze su tak vyrezane, ako pridavna detska sedacka.
Takze detsku sedacku tym padom nemusis kupovat.
Takze detsku sedacku tym padom nemusis kupovat.
Moje auta:
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
[-X [-X [-X [-X [-X
Moje auta:
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
- Martin_534
- user
- Příspěvky: 5421
- Registrován: 07.07.2005, 09:20
- Bydliště: Praha, CZ
- Kontaktovat uživatele:
Cau Martine
Moje auta:
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
2001 Škoda Octavia 1,6 - 2005 R.I.P. (Totálka)
2004 NISSAN 200SX s14a - 2010 predaný Patrickovi
2005 Suzuki Jimny 1,3 4x4 - 2009 R.I.P. (Totálka)
2008 Suzuki Swift 1,3 - 2016 predaný
2010 Hyundai ix35 Style 4x4 - 2014 predaný
2013 Renault Megane 1.6 16V - auto manželky
2013 Hyundai SantaFe III Premium 4x4 - moje dnešné vozidlo
jinak at se trošku zapojím
můj názor je ten, že je lepší, se přizpůsobit nějakému již spočítanému čipu, jelikož každý čip má nějaké rozmezí
a proč
ukažte mi tady u nás frajera, kterýmu řeknu, podívej mám např ferari a udělal jsem to to a toto a předpokládám, že temi úpravami se zvedl výkon o 10%, nejenomže si ten frajer narazí prdel jak na ní spadne, ale stejně to neudělá přesně, i kdyby byl sebelepší, pokud mu tam auto nenecháš na diagnostiku
a prooto,
nedovedu si představit nikoho, kdo by dokázal udělat řídící jednotku jenom podle toho co mu řeknu, aniž by to auto proměřil
závěrem
věřím, že něco naprogramovat jde i bez proměření, na základě řečí, ale v tom případě si stále myslím, že hotový čip na tom bude minimálně stejně
možná se mýlím, tak mě nekamenujte
můj názor je ten, že je lepší, se přizpůsobit nějakému již spočítanému čipu, jelikož každý čip má nějaké rozmezí
a proč
ukažte mi tady u nás frajera, kterýmu řeknu, podívej mám např ferari a udělal jsem to to a toto a předpokládám, že temi úpravami se zvedl výkon o 10%, nejenomže si ten frajer narazí prdel jak na ní spadne, ale stejně to neudělá přesně, i kdyby byl sebelepší, pokud mu tam auto nenecháš na diagnostiku
a prooto,
nedovedu si představit nikoho, kdo by dokázal udělat řídící jednotku jenom podle toho co mu řeknu, aniž by to auto proměřil
závěrem
věřím, že něco naprogramovat jde i bez proměření, na základě řečí, ale v tom případě si stále myslím, že hotový čip na tom bude minimálně stejně
možná se mýlím, tak mě nekamenujte
- street.racer
- user
- Příspěvky: 395
- Registrován: 07.11.2004, 01:01
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Treba jdeMartin_534 píše:no skoubit rodiný auto a sportovní speciál nejde dohromady, já to chci vyřešit patrolem/terranem s koulí a vozejkem na 200sx
http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/gazou/03594.jpg
http://rt245.skr.jp/img/20041205_chaser.jpg
http://www.heiwa-shuppan.co.jp/pic/logo/BM0401-16.jpg
http://inish.cocolog-nifty.com/blog/images/D2X_4264.jpg
http://www.drivingfuture.com/blog/news/ ... -thumb.jpg
http://www.geocities.jp/vbjosazd/top.jpg
http://shinnosuke.web.infoseek.co.jp/kazsan_front22.jpg
http://www9.plala.or.jp/carland/tuchiya/tuti-13.jpg
- Martin_534
- user
- Příspěvky: 5421
- Registrován: 07.07.2005, 09:20
- Bydliště: Praha, CZ
- Kontaktovat uživatele:
- street.racer
- user
- Příspěvky: 395
- Registrován: 07.11.2004, 01:01
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Nemusi bytMartin_534 píše:všechny auta až na evo, jsou typický rodiný auto, hlavně s max tvrdym podvozkem sníženym až na zem a rámem, jo v tom se musí jezdit na nákupy
http://www.yamamoto-tire.jp/chase_100.jpg
http://kuruma.cside.com/off/images/0407 ... /cha-b.jpg
http://www2.mjnet.co.jp/preview/249903_591636.jpg
Tohle uz neni rodinny vozik
http://chaser.orions.ne.jp/oki/s_cham1.jpe