Seriove vstrekovace v 200sx

raddy · Příspěvek od **raddy** » 02.02.2006, 14:32

kenivruh píše:Ten druhy parameter je tzv. void blast-off alebo po slovensky cas, ktory je potrebny na otvorenie resp. zatvorenie ventilu vo vstrekovaci, zavisli napr. od napatia na baterii ?

presne tak, akurat ze bysom vynechal to napatie v baterii, to by sme sa z toho nikdy nevymotaly, je to zavysle v nasom pripade len od typu samotneho vstreku, resp. od jeho konstrukcie.....metodou pokus omyl a sirokopasmovou lambdou sa ale da najst vhodne nastavenie....

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 02.02.2006, 14:51

Jasne. Podla teba sa asi ani neoplati kupovat ten Apexi Super-AFC, ked to aj tak vies spravit v ECU. Lepsie je investovat do tej A/F sondy.

Co tak napr. toto:http://store.summitracing.com/default.a ... toview=sku

raddy · Příspěvek od **raddy** » 02.02.2006, 14:59

kenivruh píše:Jasne. Podla teba sa asi ani neoplati kupovat ten Apexi Super-AFC, ked to aj tak vies spravit v ECU. Lepsie je investovat do tej A/F sondy.

Co tak napr. toto:http://store.summitracing.com/default.a ... toview=sku

no aby som bol konkretny:
dnes viem upravit mapy davkovania paliva (za pomoci lambda sondy) LEN PRE PLNY PLYN, takze napr. na sprinty by som teoreticky vedel pripravit mapy uz teraz....
Uplne ina vec je ale DOBRE urobit KOMPLETNU mapu pre vsetky prevadzkove rezimy, to uz vyzaduje dodatocny (a nie zrovna lacny) hardware a software. Pokial ho nemas, viac menej je jedno ci mas SAFC alebo nie, neurobis to tak ci tak....

ta sonda v odkaze je kapanek uzkopasmova (12:1-15:1), bolo by vhodne merat tak od 8:1 do dajme tomu 15:1, ale v principe je pouzitelna, hlavne na konecne doladenie uplne v pohode...Ale problem je v tom, ze potrebujes vystup pre dataloger, aby si mal presny vztah otacky-AFR...

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 02.02.2006, 15:07

Tak potom tuto, ale ta je "trosku" drahsia:
http://www.prostreetonline.com/buy/aem_ ... r/30-4111/

Ta ma aj vystup na logovanie.