Bohata zmes

[kenivruh]

Nazdar ludia. Je nejaka moznost nastavit bohatost zmesi na aute s katalyzatorom (bez nejakeho Super AFC alebo piggyback), kedze moje sviecky vyzeraju po 500 km presne ako na tomto obrazku a tam pisu, ze je to prilis bohatou zmesou.


Normalne by mali vyzerat cca takto:

Proste ci tmavsi nanos tym bohatsia zmes.

Takisto co moze byt pricinou bohatej zmesi (okrem toho, ze je studeny motor) ? Chudobna to by bol blby AFM, ale bohata ?

Diky.

[raddy]

Ta horna fotka nie je moc dobra, podla nej by som s kludom povedal ze zmes je v poriadku.
Ako prvu vec urob fotku TVOJEJ sviecky a hod ju sem.

Neda sa vseobecne povedat ci porucha AFM sposobi bohatu alebo chudobnu zmes, vacsinou prave zaspineny AFM sposobuje bohatu zmes.

Aku uplne prvu vec si zisti ci nahodou nemas prilis studene sviecky.
Ako druhu vec skontroluj tlak paliva.
Ako tretiu vec skontroluj ci je cisty/dobry AFM a pozri chybove kody ECU.
Ako stvrtu vec zmeraj kompresiu vo valcoch.

[Kentoya]

jako první věc při bohaté směsi zkontroluj lambda sondu a potom co psal raddy

[kenivruh]

No tak tu lambdu som kontroloval cez to ECU diagnostic a je v poriadku. Takisto, ked idem suvisle po dialnici do nejakych 3200 ot/m, ked este funguje uzavrety okruh riadenia vstrekovania, tak mam dobru spotrebu (cca 7.5 l/100km pri nejakych 110-120 km/h), takze lambda je urcite dobra.

S tym AFM to nieje tak, ze ked je zaspineny, tak sa menej chladi ten drot nasavanym vzduchom a potom ECU nameria menej vzduchu nez tam v skutocnosti je a tym padom da aj menej paliva = chudobnejsia zmes ?

Diky.

[blázen]

viz OT predmet

[kenivruh]

predmet to som zle klikol

[kenivruh]

Jasne, ze aj ked tie diody blikaju tak ako maju, nemusi to znamenat, ze ukazuju spravne, ale ked ja im verim (myslim tym ECU_lambda)

[blázen]

diody blikaji správně to znamena že lamda tam je připojena a posila ECU signal,ale jestli spravny nebo špatny ECU NEUMI zjistit,..podle manualu se da lambda přeměřit a skontrolovat,někde sem to tam viděl

[raddy]

diody blikaji správně to znamena že lamda tam je připojena a posila ECU signal,ale jestli spravny nebo špatny ECU NEUMI zjistit,..podle manualu se da lambda přeměřit a skontrolovat,někde sem to tam viděl

jeden z diagnostickych modov ECU meria ci je lambda v poriadku, zistuje ci sa dokaze dostat do uzatvoreneho rezimu....

[blázen]

to sem nevěděl tak sory za demagogii

[raddy]

je to v manualy EF/EC 67. skratene sa a povedat, ze pri spravnej funkcii lambdy by maly ledky blikat, v mode 1 (blika len zelena, cervena nesvieti) a v mode 2 (blika zelena aj cervena).

len poznamenam ze toto meranie sa musi robit pri plne zahriatom motore
, najlepsie po jazde a zo zapnutym motorom....

[blázen]

no hned testnu tu svoji