Trosku OT : Galant - po startu zakouri

[Petr]

Zdravim,
i kdyz trosku off topic, prece jen je to Japoncik
Na mem druhem voze M. Galant 2.0 OHC se mi po rannim startu vyvali oblak dymu z vyfuku... prijde mi, ze je citit olejem...
Za 2 vteriny uz je vyfukovy plyn uplne cisty... Netusite, co to muze delat?
Ma to katalyzator... r.v. 90 , motor ma uz neco nabehano, ale krome klepani hydrostelu jede skvele... (ehm... v ramci moznosti 80kW motoru )

Dalsi dotaz - netusite, jestli se daji hydrostely zamenit z jinych aut ? nechce se mi kupovat nove do tak staryho kramu, radeji bych koupil z mrtveho motoru...

Sorry, ze se ptam zrovna tady, ale na tomhle foru lidi autum rozumej, jinde je to jen sam uzivatel, kde se dohaduji, jestli stribrne kliky, nebo v barve auta a kterej ze servis je lepsi...

[raddy]

ak je naozaj citit olejom, moze to byt spaleny olej ktory v noci stiekol z hlavy cez gufera ventilov....teoreticky. Samozrejme alternativou su aj netesniace kruzky....

[935Baby]

Neco podobneho mi delalo 200SX. Dokonce jsem mival louzicku oleje na podlaze pod mistem kde se spojuje downpipe s katalyzatorem Po GO hlavy - vymene tesneni driku ventilu to prestalo.

I kdyz u 200SX neni jiste zda to nebylo neco s turbem a treba se to pak nejak samo opravilo Ale je fakt ze po te GO hlavy uz jsem si toho zakoureni po startu nikdy nevsiml.

[Petr]

Kdyby to byly kruhy, tak by to ale kourilo porad a ne jen kdyz to par hodin stoji, ne ?
Ty gufera se mi libi vic