K: Stage 2 chip

blázen · Příspěvek od **blázen** » 22.01.2007, 13:26

Martin 001 píše:Jak poznam dobrou pumpu? Divný zvuky z ní nevychází a tlak má taky normal. To auto jede v pohodě. Takže pro jistotu změřim tlak, ten má být kolem 2,5 až 3 bary, ne? Jo a kde zvednu tlak na turbu???? Tu pumpu bych koupil až odejde... Když se to stane v nejmíň nevhodnou dobu mam druhou a taky druhou jednotku seriovou...

když je připojen podtlak do FPR tak je tlak okolo 1,96bar, s odpojenou hadičkou je 2,45 sou to hodnoty dle manuálu, tlak na turbu bych zvedl jedině tehdy když:
Mám nainstalováno walbro
Mám jiný vzduchový filtr - nejlíp konus a celý origo box hodit do popelnice
Mám předělaný výfuk, nebo aspon vyhozený kat..to je minimum
Mám stage 1 chip

tohle je minimum

pak podložky pod wastgate a tlak se zvedne
ale bez walbra bych to určitě nedělal

raddy · Příspěvek od **raddy** » 22.01.2007, 14:51

problem je v tom, ze normalne dokazes zmerat tlak paliva len na volnobehu. Avsak, tlak paliva sa zvysuje priamo umerne tlaku v sani. Cize ked je tlak paliva na volnobehu 2.5bar (pri odpojenej hadicke, atmo tlak), tak pri tlaku v sani 1bar(tlak turba) bude tlak paliva 3.5bar a tu je prave problem, pretoze seriova pumpa casto tento tlak nedokaze udrzat, to je cele. ty sa to vsak dozvies tak, ze v lepsom pripade bude motor bezat nepravidelne/slaby tah alebo budu detonacie, co je vsak ten horsi pripad.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 22.01.2007, 15:45

raddy píše:problem je v tom, ze normalne dokazes zmerat tlak paliva len na volnobehu. Avsak, tlak paliva sa zvysuje priamo umerne tlaku v sani. Cize ked je tlak paliva na volnobehu 2.5bar (pri odpojenej hadicke, atmo tlak), tak pri tlaku v sani 1bar(tlak turba) bude tlak paliva 3.5bar a tu je prave problem, pretoze seriova pumpa casto tento tlak nedokaze udrzat, to je cele. ty sa to vsak dozvies tak, ze v lepsom pripade bude motor bezat nepravidelne/slaby tah alebo budu detonacie, co je vsak ten horsi pripad.

samozřejmě sem zapoměl dodat,že je to tlak při volnobehu...:-)))

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 18:15

Ty vzducový fitry se mi moc nelíbí. Dyť jsou v tom hrozně velký díry a musí jít do motoru hrozně bordelu. Tu walbro pumpu teda koupim, až budu mít pár peněz. Cena se pohybuje kolem 3, že jo.... Nebo jestli někdo nějakou máte tak bych jí vzal....

kenivruh · Příspěvek od **kenivruh** » 22.01.2007, 18:22

Martin 001 píše:Ty vzducový fitry se mi moc nelíbí. Dyť jsou v tom hrozně velký díry a musí jít do motoru hrozně bordelu.

Niekde tu na fore je odkaz na testy tych filtrov. Ked pozries Apexi Power Intake (reklama

) tak vzduch do motora ide cisti ako lalia.

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 18:25

A cena toho filtru je?????

Příspěvek od **Martin_534** » 22.01.2007, 18:28

walbra jsou zase na cestě

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 18:29

Tak mi asi jednu nech... kolik stoí ten kit pro 200sx, nebo jak moc je to pracný doladit místo origo pumpy?

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 18:36

Jo a budeš mít ty 255hp?

Příspěvek od **Martin_534** » 22.01.2007, 18:46

jasně

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 18:50

Cena?

Příspěvek od **Martin_534** » 22.01.2007, 19:03

+-3tis

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 19:05

Martin 001 · Příspěvek od **Martin 001** » 22.01.2007, 19:06

Je to s tim kite pro dvoukilo?

Příspěvek od **Martin_534** » 22.01.2007, 19:40

kit pro dvoukilo je u toho, skládá se vpodstatě jenom z gumový podložky, která se dá mezi pumpu a držák a pak z kusu benzinový hadičky, svorek a konektorů

instalace je jednoduchá, tak na 30-45 minut podle šikovnosti