saigone píše:tjn smerovalo to do s.acek
obe dve auta jsou hezky jen skoda ze je uvidim jenom na obrazku
veyron je mi sympatictejsi, je to takova vykladni skrin technologie
Proč jen na obrázku? Saleena můžeš každý rok vidět prohánět se v Brně po okruhu na FIA GT a Veyrony jsou (nebo v nejbližší době budou) v ČR 3, takže je to jen otázka času kdy ho uvidíš
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
saigone píše:tjn smerovalo to do s.acek
obe dve auta jsou hezky jen skoda ze je uvidim jenom na obrazku
veyron je mi sympatictejsi, je to takova vykladni skrin technologie
Proč jen na obrázku? Saleena můžeš každý rok vidět prohánět se v Brně po okruhu na FIA GT a Veyrony jsou (nebo v nejbližší době budou) v ČR 3, takže je to jen otázka času kdy ho uvidíš
To bylo mysleno sporadicky jako ze na nej stejne nikdy nebudu mit
cital som recenziu v speede, kde testovali novy ford gt a saleen (ale nie ten 1000k). Napriek tomu ze ford mal znatelne mensi vykon, vyhral v pruznom zrychleni, na velke pocudovanie reporterov. boli tam spomenute pochybnosti o realnom vykone saleenu....
ale spat k veyronu, vcera som si pozrel video ako typek z top gearu testuje maximalku na veyrone, mozem povedat ze na konci videa som mal pekne spotene dlane :-D
dalej ma velmi prekvapilo ako 2 tonovy veyron, ktory nema vysii pomer vykon/hmotnost ako zonda,enzo ci carrera GT, tieto auta uplne vymazal aj na horskej okreske, to necakali ani typci zo speedu....A pruzne zrychlenie? Zonda a Enzo vyzerali ako keby vbehli do lepidla....
myslim ze veyron nema priamo porovnatelnu konkurenciu, pretoze to nie je len upravene auto, je to auto vyvinute na beznu prevadzku s vykonom 1000k a to nakoniec dokazalo, na rozdiel od roznych experimentov typu koenseeeeeg (ci ako sa to pise :-D ) ci saleen. To uz ani nehovorim o tom, ze veyron je neskutocne lahko ovladatelny. Silne pochybujem ze by som sa dokazal len tak pohnut na 1000k saleene, spojka by mi zrejme vyklbila clenok....
Najdite mi na nete video ako ide saleen 410km/h.....
veyron je uplne ina liga a nema supera medzi seriovo produkovanymi vozmi a myslim ze cena je primerana, az cas vsak ukaze ako moc je ci nie je primerana.....Pre mna (aj ked je tazky, nie je to sportiak-tvarom) je veyron ukazkou vrcholu dnesnych moznosti pri seriovej produkcii automobilov a dokazal to v priamom suboji s ostatnymi respektovanymi supersportmi. Mna presvedcili :-D
videl som ten zavod, chudak Hammond, normalne kolaboval ked mu ten druhy typek co pilotoval povedal ze musia pristat, pretoze nema licenciu na let v noci :-D No a prave ten pilot testoval maximalku na veyrone, bolo to ako by som sedel vedla neho, akurat jemu sa triasli nohy trosku viac a ked rozpraval ako spomaloval zo 400km/h a skoro otvoril dvere pri 70, ze uz stoji :-D
Odporucam pozriet videa s veyronom, je to nieco co som nikdy na videu s inymi naj. supersportami nevidel.
a len dplnim, ze veyron MOZE ist na maxime kym mu staci benzin, co je tusim okolo 12min na plnu nadrz, pneumatiky vydrzia 15min. Nevravim ze nie, ale to by som chcel vidiet, ako ine SERIOVE auto zvladne ist 12min rychlostou 400km/h....
raddy píše:cital som recenziu v speede, kde testovali novy ford gt a saleen (ale nie ten 1000k). Napriek tomu ze ford mal znatelne mensi vykon, vyhral v pruznom zrychleni, na velke pocudovanie reporterov. boli tam spomenute pochybnosti o realnom vykone saleenu....
ale spat k veyronu, vcera som si pozrel video ako typek z top gearu testuje maximalku na veyrone, mozem povedat ze na konci videa som mal pekne spotene dlane :-D
dalej ma velmi prekvapilo ako 2 tonovy veyron, ktory nema vysii pomer vykon/hmotnost ako zonda,enzo ci carrera GT, tieto auta uplne vymazal aj na horskej okreske, to necakali ani typci zo speedu....A pruzne zrychlenie? Zonda a Enzo vyzerali ako keby vbehli do lepidla....
myslim ze veyron nema priamo porovnatelnu konkurenciu, pretoze to nie je len upravene auto, je to auto vyvinute na beznu prevadzku s vykonom 1000k a to nakoniec dokazalo, na rozdiel od roznych experimentov typu koenseeeeeg (ci ako sa to pise :-D ) ci saleen. To uz ani nehovorim o tom, ze veyron je neskutocne lahko ovladatelny. Silne pochybujem ze by som sa dokazal len tak pohnut na 1000k saleene, spojka by mi zrejme vyklbila clenok....
Najdite mi na nete video ako ide saleen 410km/h.....
veyron je uplne ina liga a nema supera medzi seriovo produkovanymi vozmi a myslim ze cena je primerana, az cas vsak ukaze ako moc je ci nie je primerana.....Pre mna (aj ked je tazky, nie je to sportiak-tvarom) je veyron ukazkou vrcholu dnesnych moznosti pri seriovej produkcii automobilov a dokazal to v priamom suboji s ostatnymi respektovanymi supersportmi. Mna presvedcili :-D
Powered by Buky NO LIMIT
Tiger Racing Super six 2.0 NA 284Hp
Nissan 300Zx Turbo Z31 VG Power 87 Drag-sold
Nissan 300zx Turbo Z31 VG Power 87 Street
Nissan 300zx Turbo Z31 VG power 85 2sic :-)-sold
Nissan GTR R35
Suzuki Burgman 650
Dvojnápravový sklápací vozík-2700kg
raddy píše:videl som ten zavod, chudak Hammond, normalne kolaboval ked mu ten druhy typek co pilotoval povedal ze musia pristat, pretoze nema licenciu na let v noci :-D No a prave ten pilot testoval maximalku na veyrone, bolo to ako by som sedel vedla neho, akurat jemu sa triasli nohy trosku viac a ked rozpraval ako spomaloval zo 400km/h a skoro otvoril dvere pri 70, ze uz stoji :-D
Odporucam pozriet videa s veyronom, je to nieco co som nikdy na videu s inymi naj. supersportami nevidel.
Já ten Jamesův pokus viděl. To že je s Veyronem schopný jet 400kmh i člověk co se jinak bojí jet 150 taky leccos ukazuje...
Zelené peklo - všichni tam jednou musíme...
Anybody who says they enjoy the Nürburgring is either lying or isn't driving fast enough - J. Stewart
