www.200sx.cz

myslím to přehození převodovky aby ta el.z automatu nedělala problemy u toho manualu nebo zapojení el.tak aby to chodilo jako manual.stím bych asi potřeboval potom poradit už jsem přemýšlel nad tou přestavbou ale ted jsem teprv poskladal motor a pořádně jsem ještě nic stim AT nenajezdil uvidím jak me bude sedět a pak ho když tak vyměním (pokud se mi nezalíbí)

me se uz AT nezamlouva, na sportovni vuz to proste nepatri poku nemas brutalni kone, jinak pokud chces prestavbu potrebujes hodne veci, hlavne prevodovku, spojku se setrvakem, jednotku, kardan, pedaly ..... jeste by se neco naslo

Kentoya tu v jinem tredu psal o jine klice motoru kvuli lozisku ktere na automatu neni.

Woyta píše:Kentoya tu v jinem tredu psal o jine klice motoru kvuli lozisku ktere na automatu neni.

mno to sem prave moc nepochopil ktery lozisko mel na mysli...

Mno asi to prdel neni http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php?t=96711

Myslel ten bronzovej kroužek - pilot bushing , je to kluzný ložisko pro ten trn převodovky, jež prochází spojkou. Ta klika bude asi stejná, jen je třeba do ní to ložisko za 230 korun koupit. Přestavbu na manuál dělal předchozí majitel 200sx ktere ted vlastní remo.

blázen píše:Myslel ten bronzovej kroužek - pilot bushing , je to kluzný ložisko pro ten trn převodovky, jež prochází spojkou. Ta klika bude asi stejná, jen je třeba do ní to ložisko za 230 korun koupit. Přestavbu na manuál dělal předchozí majitel 200sx ktere ted vlastní remo.

jo jasny, no to by mela bejt snad stejna, to by bylo hodne blby kdyby byla klika jina :-D

na dílně jsme přestavovali s13 z automatu na manuál a auto jezdilo než ho nový majitel zničil..

Kdyz jsem ja prehazoval z auto na manual, koupil jsem ten pilot bushing primo v nissanu, vyndal stary po demontazi automatu, porovnal s novym pro manual a byli uplne stejne
Mimochodem vyndat ten puvodni z kliky je pekna pakarna ale mam na to zpusob..

tomita píše:Kdyz jsem ja prehazoval z auto na manual, koupil jsem ten pilot bushing primo v nissanu, vyndal stary po demontazi automatu, porovnal s novym pro manual a byli uplne stejne
Mimochodem vyndat ten puvodni z kliky je pekna pakarna ale mam na to zpusob..

Hm, to je zajimave, on automat k necemu to lozisko tam potrebuje? Ja jen ze u jinejch aut tam neni, to prece pruchozi neni a hridel jde jen do menice.... a menic je pak pridelanej na flexplate

nissan bábovka má takovej čudlík ,ten zaleze do kliky a tím je vystředěná,je to takovej bushing..takže automat - bushing(tam se nic netočí,jen středí),manuál - ložisko,klika je stejná