www.200sx.cz

Woyta píše:No ja ted do CA nasypal 50k za generalku s novejma vlozkama valcu. Dale 12k spojka, 3k motorove stefty, 3k regulator tlaku paliva, 5k IC kit s BOV, ....
Na seznamu mam jeste nistune za 6K, turbo GT28 12-17k a urcite par dalsich drobnosti.

Takze tezko rici co je levnejsi.

Kazdopadne CA je lehci a legalnejsi.
Legalne tam muzes jeste dat SR.

Radsi bych CA, řek bych že o tom motoru je tady toho víc, ale to je asi jenom můj subjektivni pocit

ono u RB uz mas jinak rozlozeni vahy uz neni tak dobry CA je lepsi na rozlozeni vahy a vykony CA zvladne hodne hodne moc optimal pro s13 je +-300k ja mam treba motor ca18 postavenej ze ma strop 500k takze nechal bych CA i kdyz tet kdybych stal pred koupi s13 tak koupim 240sx s ka24DE

mara_m píše:ono u RB uz mas jinak rozlozeni vahy uz neni tak dobry CA je lepsi na rozlozeni vahy a vykony CA zvladne hodne hodne moc optimal pro s13 je +-300k ja mam treba motor ca18 postavenej ze ma strop 500k takze nechal bych CA i kdyz tet kdybych stal pred koupi s13 tak koupim 240sx s ka24DE

Mužu se zeptat proč by ses tak rozhod? Chci se toho dozvědět co nejvíc

Já sem tam právě nasoukal SRko, a 18 mě šla z domu vedle do Hradce Tak pokud chceš, tak bych tě mohl někdy svýst až to bude ready a můžem pokecat.

pac bych to ka24de pak knemu dal turbo nebo kopresor a misto 1,8 bych mel 2,4 vse legalne ono kdyz das rb a zavinis vaznejsi dopravni nehodu ci se do nejaky dostanes a pude auto na expertizu a tam zjistej ze tam je jinej motor nez ma bejt tak pojistovni daj od toho ruce pric a veskera skoda je na tobe ale ono to je jedno vcelku zas pac jim stacej jini kola ci by jim vadilo asi u te ka24de turbo ale me prijde ze to rb moc zatezuje predek vuci zadku

To DragonArt: Jo to by bylo vcajku, ale muselo by to bejt o vejkendu, každopadně bych bral. Tak napis az budes ready

To mara-m: To je fakt, ale stejne bych tam radsi nechal to CA, mozna je to blbost, ale viděl bych to tak

ja mam tet taky ca a jak rikam je postaveni ze ma strop 500koniku az se odladi bude mit +- 450ps

mara_m píše:ja mam tet taky ca a jak rikam je postaveni ze ma strop 500koniku az se odladi bude mit +- 450ps

Tak to bude pořádná strojovna , at to dobře dopadne, ale já s takovou nepočítám, zatim eště ani nemakám protože studuju a bůh ví co ze mě vubec bude takže se radši držim při zemi

ja si taky myslel ze necham serii max stage 1

Muj motor by mel taky zvladnout podobnou naloz ale pokud mi nerupne v kouli tak by mi melo 300k bohate stacit. Vic uz je stejne pro normalni jezdeni nepouzitelne.

Ale i stage 1 je pekne svezeni. Ale na to abych stacil Mildove 300ZX pri obycejne ceste do Brna je to malo.

co mas za ojnice ? atd ?

mara_m píše: ja si taky myslel ze necham serii max stage 1

a jenom pro zajímavost, kolik si do toho auta nacpal a KDE SI VZAL PENIZE ....jelikož vim prd jestli vubec udělám maturu tak nepočítám že to auto bude špičkový, mě by zajímalo(vim že mi do toho absolutně nic neni a neni to myšlený jako navážení se do někoho nebo opovrhování) jak se živíte nebo co máte za školy, protože já fakt nevim kde budu brát peníze

Matura je easy ted to mam za sebou cetrstve. S praci jde o to co te bavi no a co budes nebo muzes delat neco jinyho . Ja jdu treba na VS a prachy taky nemam neboj .
SNu se klidne drz ,ale jako na deni jezdeni to bez velkych prvotnich investicich ,aby to bylo spolehlive a vse po letech OK bude stat jak sam vis balik . A nebo to bude pekac ,ale treba bude jezdit

mara_m píše:pac bych to ka24de pak knemu dal turbo nebo kopresor a misto 1,8 bych mel 2,4 vse legalne ono kdyz das rb a zavinis vaznejsi dopravni nehodu ci se do nejaky dostanes a pude auto na expertizu a tam zjistej ze tam je jinej motor nez ma bejt tak pojistovni daj od toho ruce pric a veskera skoda je na tobe ale ono to je jedno vcelku zas pac jim stacej jini kola ci by jim vadilo asi u te ka24de turbo ale me prijde ze to rb moc zatezuje predek vuci zadku

to je blbost,protože jakmile způsobíš se tvým SX nehodu dopadneš stejně,maš jiná kola,jiné brzdy,jiný podvozek,jiný turbo a spoustu jiných věcí které pojištovně na to abys zaplatil bude stačit..a věř,že na expertýze pokud půjde o velký průser najdou do posledního šroubku všecko.

druhá věc je,že KA24DE do 200Sx nikdy legálně nedostaneš...200sx a 240sx jsou jiné vozy,řešil jsem to před 8mi lety přes nissan.

Třetí věcí je,že RBse 450konmi se bude chovat daleko líp než CA, navíc dýl vydrží a nepotřebuje k tomu nic víc než seriové střeva.

500koní na CA18 je fajn,jezdí jich hromada a jezdí dlouho,ale 500koní na RB je trošku něco jinýho a ty auta s rozložením váhy toho motoru problémy nemají,jezdí jich dnes už opravdu velká spousta,swapy na RB25 jsou oblíbené, je to hodně muziky za málo peněz. Swap a RB26DETT je už trošku nadstandartní luxus. Asi bude dobrý řešení i SR20DET cenově to bude taky výhodný.

ale ano, s těma 300konma to auto cvičí dobře a asi to i stačí.

Svobda píše:Matura je easy ted to mam za sebou cetrstve. S praci jde o to co te bavi no a co budes nebo muzes delat neco jinyho . Ja jdu treba na VS a prachy taky nemam neboj .
SNu se klidne drz ,ale jako na deni jezdeni to bez velkych prvotnich investicich ,aby to bylo spolehlive a vse po letech OK bude stat jak sam vis balik . A nebo to bude pekac ,ale treba bude jezdit

No jestli matura ujde tak dejme tomu, učit se budu každopádně, můj sen kromě 200sx je jezdit s kamionem...muj děda jezdil, muj otec jezdí a já chci taky, vod mala sem byl k autům tlačenej jelikož otec opravoval auto sám a jedinej poruce sem byl já takže sem se naučil ve 12 letech seřizovat vůle ventilu u stary fiesty , výměna prasátek u brzd a dalsi blbinky pro údržbu a ted sem na umělecký škole a mám problém se s lidma bavit o autech 1. kvuli mojí ignorantský nátuře 2.nikdo nechápe moje vyznání a za 3. dneska je každej blazen do ciptuningu u fabie rs....všude poslouchám skreslený řeči vo autech a mužu se posrat.....podle mýho nejlepší motory vyráběla a vyrábí honda...a jedinej názor vostatních je nasadit kontra a tvrdit že je to tdi po ciptuningu...hrůza....a 200sx sem si vyhlíd protože svojí jedinečností převyšuje hodně aut dešní doby...u nás v kolíně sem viděl poprve dvoukilo patří členovy s nickem kytt a když sem to auto viděl tak sem se málem posral sice hodně voblečený ale parádní a pak další červený se seriovym vzhledem a měl sem jasno...a sem celkem rád že i po takový době mi sen vydržel, jenom ho zrealizovat