www.200sx.cz

1JZ se nemontoval pro evropský supry ne?

jasně že ne,možná tak pro vývoz do UK,tam jich jezdí celkem dost(pokud to nebude černý import z JPN)ale swap zase takový problém není,v Polsku se občas nějaký naprodej objeví

Lepší použít 2JZ

netvrdím že ne,ono v podstatě je lepší cokoliv jiného než původní 7M motor,který je konstrukčně zastaralý oproti JZ řadě,která už tak netrpí problémy s klikou,ale i to staré 7M pokud je v dobré kondici bude dobře fungovat

spíš to má tenký stěny válců mezi sebou

Idaho predava nejake kusky len neviem ci su s SPZ alebo bez.

blázen píše:spíš to má tenký stěny válců mezi sebou

Tak tie motory 7M v mk3 su neni moc dobre?

dobré jsou,jen ten motor musí být po GO,jinak ti dříve nebo později začne mlátit na klice

Tomek píše:dobré jsou,jen ten motor musí být po GO,jinak ti dříve nebo později začne mlátit na klice

Takže supra jako auto co dene najede cca 300-400km se asi nehodí co ???
Jde o to, že chci pořídit neco s čím se da jezdit přes květen-listopad a mes najezd okolo 10tkm

jen o ježdění to není,asi tak jako u 200sx,spíš bych počítal že pod tím budeš víc ležet a opravovat než jezdit

Praveze supra je skor na dlhe trasy.
A take reci ze bude kazdy mesiac salovat kluku?
To by som tu moju uz davno predal keby to tak bolo.
Vsetko zalezi na tom v akom stave ju chces.
Pred par dnami som sa dopocul ze je jedna na predaj v CZ vraj je v asi najlepsom stave co su supry v CZ a SK.Vela pomenenych veci.....ale chce za nu 160 000 kč
7m nema nejake vyraznejsie problemy okrem kluky a fuknuteho tesnenia pod hlavou. Su famy ze pri 200 000 km sa zadre na kluke..moze to byt aj pri 300 000 km zalezi ako s tym kto narabal.
GO vyjde od 35 000 - 60 000 kč zalezi ci to robis sam alebo nie.Hlavne treba mat OK olejove cerpadlo a vodnu pumpu.
Ako tu uz bolo spomenute da sa swapnut 1JZ alebo 2JZ..o 1 viem co prave v CZ swapuje 2jz
1JZ vraj dokonca znesie viac a ma aj kratsie ojnice a je aj jednoduchsia prestavba
GTE su verzie s turbom
GE su atmosferaky
Ja mam 7m GTE po GO a nelutujem ze som ju kupil.S par zmenami sa da ist cez 400hp...v USA normalne jazdia na 500hp bez kovanych vnutornosti.
Na dlhych trasach sa da spravit aj dobra spotreba...dialnica 8-9l
Uz len sa rozhodnut ci chces turbo/atmosferu, targatop/coupe , predfacelift/pofacelift , manual/automat...inak atmosfery vraj nemaju samosvor...

Promazano, asi si to tady pletete s xchatem.....