www.200sx.cz

Mne se ten zvuk vubec nelibi jak stara plecka z USA z 60let to je tak pro ne.

zmensi priemer na 2.5" daj si pod auto rezonator, tlmic a este jeden tlmic dozadu a mas ticho bez straty vykonu.

Bez ztraty vykonu? To asi tezko... i se 76mm prumerem funguje i atmosfera lepe v celem spektru otacek.

K tematu: Dynomax VT. Pri normalni jizde jako seriovy vyfuk.

jagy píše:Bez ztraty vykonu? To asi tezko... i se 76mm prumerem funguje i atmosfera lepe v celem spektru otacek.

Jaj boze zase sa ide niekto hadat. Pre 2% vykonu kludne obetujem 20 decibelov.

2%?

Dynomax je jako serie, takze bude mit tech 20decibelu jeste k dobru.

Ale hadat se muzes, ja to mam vyzkousene.

a ty ho vozíš jagy ?

Ma to kamarad na P11 s SR20VE. Potrubi 70mm a zmineny tlumic.

Mongoose z UK (turbo-back system, anticorovy)
http://www.mongooseexhausts.com
- starsi model s dvěmi kulatymi koncovkami je relativně tichý (použitý lze sehnat na UK 200SX foru)
- ten novější s jednou kulatou či jednou ovalnou koncovkou je prý dost hlučný

Blueflame z UK (turbo-back system, anticorovy)
http://www.blueflameperformance.com/
- také by měl být rozumně hlučný, má dvě kulaté koncovky
- mám ho už asi 7měsíců doma, tak až ho namontuju tak dám vědět, teda jestli to auto do té doby neprodám nebo se nerozpadně
- použitý lze sehnat na UK 200SX foru
- PS: jsem ochotný ho zapůjčit na vyzkoušení, ale má to jednu podmínku. Musí se doladit Haltry (pardon držáky) a vevařit vlnovec značky Bengál (to si nedělám prdel, fakt je na něm nápis Bengal). Dále je potřeba svařit v nové orotované poloze přírubu na výstup z turba, protože ten výfuk byl montován na nesériové turbo. Takže pokud máš výstup turba v sériové poloze, tak no problem. Samozřejmě za to svaření jsem ochotný zaplatit, na vyzkoušení ti ho můžu nechat klidně několik týdnů.

Mimochodem na UK 200SX foru je téma, kde rozebírají hlučnost výfuků i s naměřenými hodnotami
http://www.sxoc.com/vbb/showthread.php? ... me+exhaust

podla mna je dost problem zohnat vyfukovy system od performance vyrobcov ako hks, apexi, trust/greddy, blitz, kakimoto na cacko. Ked viete kde poslite sem linky... Asi pred dvoma rokmi bol este dostupny vyfukovy system od kakimoto, ten by mal byt tichy performance vyfuk. Neviem ci ho este ponukaju...

geegaladriel píše:podla mna je dost problem zohnat vyfukovy system od performance vyrobcov ako hks, apexi, trust/greddy, blitz, kakimoto na cacko. Ked viete kde poslite sem linky... Asi pred dvoma rokmi bol este dostupny vyfukovy system od kakimoto, ten by mal byt tichy performance vyfuk. Neviem ci ho este ponukaju...

Pokud kupuješ catback, tak je jedno, jestli je určený pro CA, nebo SR, výfuk je stejný.

myslel som kompletny vyfukovy system.

Vyfuk je vyfuk... spis myslis downpipe a elbow k turbu.

jagy píše:Vyfuk je vyfuk... spis myslis downpipe a elbow k turbu.

downpipe je taky stejná, jediný rozdíl je v elbow.

Awatar píše:

jagy píše:Vyfuk je vyfuk... spis myslis downpipe a elbow k turbu.

downpipe je taky stejná, jediný rozdíl je v elbow.

Jaký?

Awatare. downpipe stejná není... Na SRko má pootočenou přírubu společně s Elbow. Mám tu celej vejfuk na CAčko od downpipe do zadu a S14 elbow a downpipe a nesedí to.