Re: K: TURBO
Napsal: 16.01.2015, 15:34
Presne tak... kdy jsi to turbo mel, Blazne? Sli hodne dopredu a uz to neni takovy pruser, jak byval a da se to pouzivat.
Stránka 2 z 3
Re: K: TURBO
Napsal: 16.01.2015, 16:02
já nikdy netvrdil,že se nedají použít, jen jsem mu poradil možnost,jak bych to řešil já.... at koupí on sám,co chce,jsou to jeho peníze.
Re: K: TURBO
Napsal: 16.01.2015, 22:09
No to už zase zavání tim že dvoukilo je na hovno a furt se na něm něco sereMickael píše:Ja taky nejsem zastance cinskejch turb,ale cena/vykon mluvi za vse.A na dilne je Impreza ktera s cinskym turbem odjezdila zatim dve sezony rallycrossu.Nemelu tady jen tak blafy.Kolik z vas s tim rocne najezdi vic nez 5tis. km? Ikdybych mel to turbo kupovat kazdej rok novy se to vyplati.
Edit : Bavime se o aktualnich novejch turbech,ne o totalnich suntech jako pred peti lety.Vzdyt ty Garretty se delaj taky v Cine kluci moji.
Radši bych koupil starší dobrou T25, kterou když řádně vyčistíš tak máš turbo co bude jezdit min. tak dlouho než zjistíš že ti ten výkon nestačí a nemusíš tu samou věc řešit znovu!
Re: K: TURBO
Napsal: 17.01.2015, 09:26
inu rozjela se zde solidni diskuze, takze, byl by nekdo ochotny mi poslat odkaz na tu kulickovou t25 cinu ? vuz bude urcenej jako hobby auto a ne daily, takze jestli to turbo vydrzi 1000km nevadi...
Re: K: TURBO
Napsal: 17.01.2015, 10:18
Taky své auto nemam jako daily a prostě si myslim, že origo věci který se do auta dávali z výroby a jsou ojeté za cca stejnou cenu, jsou prostě lepší než nová čína.Krutonek píše:inu rozjela se zde solidni diskuze, takze, byl by nekdo ochotny mi poslat odkaz na tu kulickovou t25 cinu ? vuz bude urcenej jako hobby auto a ne daily, takze jestli to turbo vydrzi 1000km nevadi...
Jsem také zvědavej na ten post na T25 čínu na co vyjde až k tobě domu.
Jinak v evropě asi mimo origo turb od automobilek, pravýho Garretta neseženeš. Všechno jsou to fejky za origo cenu
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 10:41
Jak můžete někdo říct že ojeta t25 je lepší než nová Čína ? Máte stim zkušenosti? Koukne na lidi z rwd power polaci.Marcel Balaz všichni mají činy! A další bonus je Kuličkové a novej střed stoji 100 dolarů a housing bych asi neresil a poslední věc Čína jde s výrobky a jejich kvalitou nahoru protoze sami věci ze by to nikdo nekupoval
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 11:16
a dokazete nekdo najit nekde odkaz kde to cinsky kulickovy T25 turbo koupim ? ja jsem na to hledani totalni jantar, ale fakt jsem nic nenasel...
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 15:23
Protože x sériových S13tek má přes 100tis km najeto s původním turbem což asi s čínskim turbem nikdo neujel. Tak se nám tedy pochlub ty se zkušenostmi s čínskou T25kouwheety píše:Jak můžete někdo říct že ojeta t25 je lepší než nová Čína ? Máte stim zkušenosti? Koukne na lidi z rwd power polaci.Marcel Balaz všichni mají činy! A další bonus je Kuličkové a novej střed stoji 100 dolarů a housing bych asi neresil a poslední věc Čína jde s výrobky a jejich kvalitou nahoru protoze sami věci ze by to nikdo nekupoval
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 15:36
Neříkám že to vydrží více než originál...ale urcite bude fungovat lépe než právě těch 100 tISIC jeta
A záleží jestli stim chceš najet 150 k kup si Warnera za 30k
ale na blbnutí když chceš třeba ALS, a vyšší výkon atd
A nejsi milionář
A záleží jestli stim chceš najet 150 k kup si Warnera za 30k
ale na blbnutí když chceš třeba ALS, a vyšší výkon atd
A nejsi milionář
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 15:56
Tak hlavně když to budeš řešit chipem tak dřív jlekne motor než turbo... 
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 16:19
Souhlasím čip je omyl
čip je omylRe: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 16:36
motor co umřel po aplikaci čipu jsem tu za 12let neviděl.. že by za děravé sací koše, KO čerpadla a tragické vůle na všem mohl chip.. zajímavý pohled na problém okolo CA18..
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 17:27
Aha, tak tohle co píšeš nevydrží dlouho nic. Právě jen milionáři si mohou dovolit to vo čem ty píšeš. Takže asi Krutonek má programovatelnou jednotku a dalších x věcí co k tomu aby to jezdilo víc jak 100km nutně potřebuješ a řeší jestli čínu za pět nebo jetý za šestwheety píše:Neříkám že to vydrží více než originál...ale urcite bude fungovat lépe než právě těch 100 tISIC jeta
A záleží jestli stim chceš najet 150 k kup si Warnera za 30k
ale na blbnutí když chceš třeba ALS, a vyšší výkon atd
A nejsi milionář
A stejně ta 100tis jetá T25 v dobrim stavu je lepší než nová čína
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 17:47
Takhle kamarád mel čip stage 2 a myslím že mu to propalilo písty nevím kde by problém, jinak Já měl stage 1 fungoval skvěle ale na nějaký velke úpravy a jine turba bych to už asi nedával, hlavně dneska už ty ecu nejsou zas tak extrémne dráhe..a myslim ze elektrika a ladění je základ ale to tu nebudu dal rozebirat.
na to asi každý přijde sám kdo stavi nějaké auto
na to asi každý přijde sám kdo stavi nějaké auto
Re: K: TURBO
Napsal: 18.01.2015, 22:39
tvle :-D rozpoutal jsem dobry peklo, ne jde o to, ze mi byla nabidnuta t28 oukej bylo receno musis mit st2, nemam... tak t25 kdyz jsem nenasel zadnou schopnou provozu, tak se poptavam na tu cinu, a to jen z duvodu, ze je to hodne muziky za malo penez, to auto bude vikendovka a sem tam nejakej okruh dverma vpred...
takze mohu se tedy zeptat nebo poprosit nekoho aby mi poslal odkaz na dotazovane CINSKE kulickove turbo t25 ?
takze mohu se tedy zeptat nebo poprosit nekoho aby mi poslal odkaz na dotazovane CINSKE kulickove turbo t25 ?