www.200sx.cz

u seriový nebo i týdle mojí spojky je střed oddělenej a je přez pérka pružně spojenej s lamelou, představ si co to udělá s klikou když se chytí spojka a připojí se převodovka, kardan, zadní poloosy a kola, který se točej jinou rychlostí a to vše bez prokluzu
hezky to bylo popsaný od tabooa na tuning-foru

áha,přibližně chápu

jj zatim jsem nevidel zadnou takhle "podomacku" vyrabenou lamelu s pruzinkama...to je fakt ze ty razy se te klice moc libit nebudou.. hmm...

Uplně na začátku jsem psal - PRO ZAVODNÍ AUTA
Do kolony to moc není.

ty co prodávaj ferrodo to uměj, když je na seriový vpořádku střed, tak ti tam udělaj novou vrstvu :-)

Martin_534 píše:
u seriový nebo i týdle mojí spojky je střed oddělenej a je přez pérka pružně spojenej s lamelou, představ si co to udělá s klikou když se chytí spojka a připojí se převodovka, kardan, zadní poloosy a kola, který se točej jinou rychlostí a to vše bez prokluzu
hezky to bylo popsaný od tabooa na tuning-foru

To bylo popsaný vskutku pěkně,ale mám dojem že v angličtině,takže jsem se dozvěděl velký smrdutý

Kolik cca stojí ta sada,co je na tom obrázku a do jakýho výkonu je použitelná?

ta sada na obrázku stojí 600A$ + případný clo a dph
= 10500-14000

a měla by snad vydržet 400koní

za těch 11 kolíků by byla zajímavá

Pani, tak takuto spojku (neodpruzenu) si do auta urcite nedavajte, je to nejazditelne v beznej premavke a rozbije vam to prevodovku a aj samotnu spojku....
Tie pruzinky v strede maju za ulohu postupny prenos krutiaceho momentu po pripojeni spojky na zotrvacnik a umoznuje plynuly rozbeh a stri prevodovku a motor pri radeni.
Toto je cisto zavodna spojka.....

Ja aj Martin mame tu s australie, uzasna vec, doporucujem(e)....