Napsal: 04.10.2006, 17:30
A co sa ti na tom posralo?!Ja tam mam:tlak a teplotu oleja a tlak turba!Zaplat pan boh,zatial to slape!
Stránka 2 z 2
Napsal: 04.10.2006, 17:47
Autometer a zatim ok
Napsal: 04.10.2006, 18:06
už jsem to psal podtlak turba přestal měřit, šel jen do 0,2 asi
teplota posral se budík, ukazoval stále 50 st cels
tlak oleje po čtyřech povolení čidla, po závitu
teplota posral se budík, ukazoval stále 50 st cels
tlak oleje po čtyřech povolení čidla, po závitu
Napsal: 04.10.2006, 18:30
Tak to je blbe!!A podla teba ake su najlepsie budiky-znacka!
Napsal: 04.10.2006, 18:49
defi, greddy, apexi, hks ...
Napsal: 04.10.2006, 23:20
EHS,SRS,ARO-tam maj těch budíků fakt hodně 
Napsal: 05.10.2006, 09:17
Napsal: 06.10.2006, 10:13
bohužial ňema datalog 
Napsal: 06.10.2006, 10:42
Napsal: 06.10.2006, 11:11
nó,ten je ale hodně nóbl,super je ten knocking algoritmus
Napsal: 06.10.2006, 11:18
http://www.widebandcommander.com/
v Praze k mání cca 9 liters českých
v Praze k mání cca 9 liters českých
Napsal: 10.10.2006, 16:23
Já používám WB LM-1 od Innovate Motorsports plus k tomu ještě LMA-2, ten budík na A/F od autostyle mám taky ale ve spojení s normální lambdou podle toho nenastavíš naprosto nic, něco jiného je když se ten budík napojí na analogový výstup z LM-1 to už potom ukazuje realný poměr A/F, LM-1 se dá pořídit na www.lm-1.de zajímavý taky je PLX R-500.