www.200sx.cz

identicke http://www.ebay.com/itm/NISSAN-89-94-S1 ... 19c5178551

fakieVW píše:A co tohle? http://www.sportracingparts.cz/sportrac ... -200SX-S13 jeden kluk co jezdí vrchy to koupil na civica VTI a je spokojený,říkal,že to má stejné nastavení jako D2 atd. Vypadá to i dělané tímto stylem.A je to cenově levnější než D2.

je to zlost, zeptej se pana gugla, lidi co to meli na aute o tom vypovidaji a nenasel jsem jediny pozitivum

mam na aute HSD HR zatial vsetko ok najazdenych cca 6000km vacsinou drift , sem tam nejaky obrubnik Na aute su viac ako rok , minimalna korozia zavitov a jazdil som aj nasolenu cestu par krat . Tvrde su ale tvrde som chcel .

ja jezdim taiwan daiyama a nestezuju si

aj HSD je asi Taiwan alebo sa mylim ?? Na krabici ani muk

A co takhle BC Racing ? Je to taiwan ale četl sem o tom solidní reference. Má někdo zkušenost ? Volba podvozku je o tom co uižvatel čeká a kolik je ochotnej investovat. Co když plácnu že 30 tisíc je strop co sem ochotnej dát, s tím že chci na autě zachovat určitý komfort občasná jízda na okruhu sem tam vrchy a hození boku ale převážně naše bídné cesty. Nikdy sem neměl možnost ani se s nikym svést co by měl takovej podvozek tak mám nejspíš takovouhle blbou otázu. Neukamenujte mě

BC je z tech levnejsich jeden z nejlepsich. Mam na N14 GTi a na dalsich X autech jsem to ridil a super... zaklad je vybrat spravnou tuhost pruzin, protoze casto dostanes ty zakladni, nejtvrdsi.

Původně jsem chtěl brát od BC, ale asi se rozhodnu pro HSD, pružiny 7/5, což by mělo být pro uni využití nej.

U BC si muzes nadiktovat, co chces.

a kto rekl ze u hsd to nejde

Jde to i u D2 podle mne to dela vsechno jedna fabrika

pablo píše:a kto rekl ze u hsd to nejde

To nevim, kdo to rekl... ja urcite ne.

Z jedne fabriky to neni, podvozky se lisi v urcitych vecech. Ale obecne je to dost podobne, ale treba D2 a Ksport bych nebral. Volil bych neco osvedceneho, hlavne u nas.

Hodim sem malou reklamu v ramci sveho nazoru
Na nejake normalni rozumne jezdeni (projizdky, obcas bokem) bych sel jednoznacne do HSD, maji za sebou kopec spokojenych uzivatelu, fajn zakaznicky servis a jezdi na nich boky v UK kopec lidi. Niz bych proste nesel... BC jeste budiz, ale to si radsi ten nepatrny peniz priplatim a koupim HSD. (dokud je mame za zavadeci ceny v GroupBuyi , kde jsou jeste levnejsi nez BC dokonce...)
Vys bych bral TEIN, JIC, nebo pak treba HKS, Cusco,...

Ale třeba Tein Super Street je horší než HSD HR. Vyšší řady Teinu už jsou pak dál.

Xcriss píše:Hodim sem malou reklamu v ramci sveho nazoru
Na nejake normalni rozumne jezdeni (projizdky, obcas bokem) bych sel jednoznacne do HSD, maji za sebou kopec spokojenych uzivatelu, fajn zakaznicky servis a jezdi na nich boky v UK kopec lidi. Niz bych proste nesel... BC jeste budiz, ale to si radsi ten nepatrny peniz priplatim a koupim HSD. (dokud je mame za zavadeci ceny v GroupBuyi , kde jsou jeste levnejsi nez BC dokonce...)
Vys bych bral TEIN, JIC, nebo pak treba HKS, Cusco,...

Máš praktické zkušenosti TY osobně? Přijde mi, že si děláš jen reklamu na "svůj" produkt v té vaší trapné GB. Není vůbec pravda, že BC je dražší než jakou máte vy cenu na HSD, když člověk nemá línou hubu, dokáže si BC sehnat za 18-19tis Kč a to tam bude už nějaká marže. HSD HR dokonce kolem 18tis Kč přes někoho jiného než přes vás!

A proč že vůbec na to reaguji? GB se dělá, aby jednotlivec ušetřil, což ve vašem případě, vzhledem k výše popsaným možnostem, na věci pro Nissany nehrozí. A záruka stejná.