P:Vačky TOMEI

No_name · Příspěvek od **No_name** » 03.02.2006, 10:35

hihi

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 23.04.2006, 23:45

Prosim, co to je hydroštel?
Já sem elekrtomechanik

Příspěvek od **Kentoya** » 23.04.2006, 23:48

hydroštel, je to zdvihátko mezi vačkou a ventilem, bud jsou pevný s podložkama, nebo plnící se olejem (u dvoukila) a to jsou hydroštely

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 23.04.2006, 23:48

Brblak píše:Prosim, co to je hydroštel?
Já sem elekrtomechanik

Hydraulicky (olejem) řízený vymezovač vůle ventilů

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 23.04.2006, 23:49

Jo a za kolik dokážete sehnat 256 IN / 264 EX na CA18DET

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 23.04.2006, 23:54

Tak sem zase chytřejší, dík.
Většinu věcí znám jenom anglicky z literatury a workshop manualu.
Pak na mě někdo promluví českým slengem automechaniků a sem v pr....

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 24.04.2006, 00:03

Brblak píše:Tak sem zase chytřejší, dík.
Většinu věcí znám jenom anglicky z literatury a workshop manualu.
Pak na mě někdo promluví českým slengem automechaniků a sem v pr....

Tím líp, jsme na tom stejně

Takže mi to usnadní práci, nebudu to muset pracně překládat do češtiny... Místo abych si vzpomínal nebo někdo hledat slovo "zdvihátko" tak rovnou řeknu "lifter" a je to

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 24.04.2006, 00:06

Brblak píše:Jo a za kolik dokážete sehnat 256 IN / 264 EX na CA18DET

Tomei nedělá 264... buď 260 nebo 270...

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 24.04.2006, 00:23

A jaký by v tom byl rozdíl? Teda mezi 260 a 264kou.
Jde mi o to, že sériově má CA odstup 8 stupňů mezi IN a EX a kdybych dal místo 264ky 260ku, co to udělá?

Jinak bych bral tyhle 256ky (obě stejné vačky jsou použité na SR, RB a jiných, ale ne na CA), pac normalně je cena někde okolo 30ti kil, což by byla pěkná 50% sleva.

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 24.04.2006, 00:25

Třeba HKS dělá 264ky

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 24.04.2006, 00:27

Jo a ty 270ky, nejsou spíš na SR?

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 24.04.2006, 00:32

Myslis over-lap 8 stupnu... Ten se da ovlivnit casovanim ventilu...
270tky se delaji na vsechny mozne motory, vc. SR a CA. Ja bych klidne sel do PROCAM 260/260

Jinak ani SRko nema obe vacky stejne... A u HKS jsem nenasel vacky na CAcko cece..

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 24.04.2006, 00:34

http://www.passion-carnet.com/gt/hks/hksengine.htm

Brblak · Příspěvek od **Brblak** » 24.04.2006, 00:47

Já myslel že SRko má obě 240ky, nebo že by ne?
A CA 240/248, nebo že by taky ne?

Zrovna nemám v dosahu datasheety, takže z hlavy

street.racer · Příspěvek od **street.racer** » 24.04.2006, 00:48

Tak to nechapu, na ofiko strankach HKS ani v dealerskym katalogu nejsou...