Napsal: 03.02.2006, 10:35
hihi 
Já sem elekrtomechanik
Stránka 3 z 4
Napsal: 23.04.2006, 23:45
Prosim, co to je hydroštel?
Já sem elekrtomechanik
Já sem elekrtomechanik
Napsal: 23.04.2006, 23:48
hydroštel, je to zdvihátko mezi vačkou a ventilem, bud jsou pevný s podložkama, nebo plnící se olejem (u dvoukila) a to jsou hydroštely
Napsal: 23.04.2006, 23:48
Hydraulicky (olejem) řízený vymezovač vůle ventilůBrblak píše:Prosim, co to je hydroštel?
Já sem elekrtomechanik
Napsal: 23.04.2006, 23:49
Jo a za kolik dokážete sehnat 256 IN / 264 EX na CA18DET
Napsal: 23.04.2006, 23:54
Tak sem zase chytřejší, dík.
Většinu věcí znám jenom anglicky z literatury a workshop manualu.
Pak na mě někdo promluví českým slengem automechaniků a sem v pr....
Většinu věcí znám jenom anglicky z literatury a workshop manualu.
Pak na mě někdo promluví českým slengem automechaniků a sem v pr....
Napsal: 24.04.2006, 00:03
Tím líp, jsme na tom stejněBrblak píše:Tak sem zase chytřejší, dík.
Většinu věcí znám jenom anglicky z literatury a workshop manualu.
Pak na mě někdo promluví českým slengem automechaniků a sem v pr....
Takže mi to usnadní práci, nebudu to muset pracně překládat do češtiny... Místo abych si vzpomínal nebo někdo hledat slovo "zdvihátko" tak rovnou řeknu "lifter" a je to 
Napsal: 24.04.2006, 00:06
Tomei nedělá 264... buď 260 nebo 270...Brblak píše:Jo a za kolik dokážete sehnat 256 IN / 264 EX na CA18DET
Napsal: 24.04.2006, 00:23
A jaký by v tom byl rozdíl? Teda mezi 260 a 264kou.
Jde mi o to, že sériově má CA odstup 8 stupňů mezi IN a EX a kdybych dal místo 264ky 260ku, co to udělá?
Jinak bych bral tyhle 256ky (obě stejné vačky jsou použité na SR, RB a jiných, ale ne na CA), pac normalně je cena někde okolo 30ti kil, což by byla pěkná 50% sleva.
Jde mi o to, že sériově má CA odstup 8 stupňů mezi IN a EX a kdybych dal místo 264ky 260ku, co to udělá?
Jinak bych bral tyhle 256ky (obě stejné vačky jsou použité na SR, RB a jiných, ale ne na CA), pac normalně je cena někde okolo 30ti kil, což by byla pěkná 50% sleva.
Napsal: 24.04.2006, 00:25
Třeba HKS dělá 264ky 
Napsal: 24.04.2006, 00:27
Jo a ty 270ky, nejsou spíš na SR?
Napsal: 24.04.2006, 00:32
Myslis over-lap 8 stupnu... Ten se da ovlivnit casovanim ventilu...
270tky se delaji na vsechny mozne motory, vc. SR a CA. Ja bych klidne sel do PROCAM 260/260
Jinak ani SRko nema obe vacky stejne... A u HKS jsem nenasel vacky na CAcko cece..
270tky se delaji na vsechny mozne motory, vc. SR a CA. Ja bych klidne sel do PROCAM 260/260
Jinak ani SRko nema obe vacky stejne... A u HKS jsem nenasel vacky na CAcko cece..
Napsal: 24.04.2006, 00:34
Napsal: 24.04.2006, 00:47
Já myslel že SRko má obě 240ky, nebo že by ne?
A CA 240/248, nebo že by taky ne?
Zrovna nemám v dosahu datasheety, takže z hlavy
A CA 240/248, nebo že by taky ne?
Zrovna nemám v dosahu datasheety, takže z hlavy
Napsal: 24.04.2006, 00:48
Tak to nechapu, na ofiko strankach HKS ani v dealerskym katalogu nejsou...