www.200sx.cz

blázen píše:supra má drahej servis motoru

evo400 píše:

blázen píše:supra má drahej servis motoru

Jakej servis, na sériový motor se dá najezdit 300tis km nebo vydrží i 700koní, vše je jen o pečlivé údržbě.

Supra nema ziadny nakladny servis motoru lebo JZ sa neposiera a potrebuje len regular service ako kazdy iny motor .
A kde RB26 Nissan uz konci z " dychom " tam JZ motor zacina "sypat" vykon.

SDRT píše:

blázen píše:supra má drahej servis motoru

evo400 píše:

blázen píše:supra má drahej servis motoru

Jakej servis, na sériový motor se dá najezdit 300tis km nebo vydrží i 700koní, vše je jen o pečlivé údržbě.

Supra nema ziadny nakladny servis motoru lebo JZ sa neposiera a potrebuje len regular service ako kazdy iny motor .
A kde RB26 Nissan uz konci z " dychom " tam JZ motor zacina "sypat" vykon.

to bych chtěl vidět..jaký rozdíl výkonu bude u některé z těch nejrychlejších od obou..
myslím,že to moc nebude...
otázkou je proč je R34 tak drahá.. a supra stojí polovinu
určitě to je o údržbě..ale ceny supry jdou dolů,nevím proč..

blázen píše:to bych chtěl vidět..jaký rozdíl výkonu bude u některé z těch nejrychlejších od obou..
myslím,že to moc nebude...
otázkou je proč je R34 tak drahá.. a supra stojí polovinu
určitě to je o údržbě..ale ceny supry jdou dolů,nevím proč..

Nějak nepzoruji že by ceny Supry šly někam dolu............... proč je R34 tak drahá také nevím, ale R32 a R33 obvzlášť pokud nejsou GT-R jsou velmi levné dokonce až směšně levné. Myslím že GTs-R R33 udělá někomu za málo peněz hodně radosti.

A výkony upravených aut bych vůbec neporovnával, to se fakt nedá.

non turbo supra stojí taky prdlaj.. asi se nedá porovnat atmo a turbo verze.. stačí se podívat právě na UKtrh,..kde je přístupné vše všem..

r34 bude drahá asi pro to, že to neni 20 let staré auto

nadruhou stranu už 10let má

vim ze v UK je postavena s15 D1(Oranzova DRIFTWORKS) s 2JZ motrem protoze to vyjde levneji nez upravovat motor ze skyje
Motor slape na 500bhp bez problemu coz RB sezere spoustu prachu aby splapal bezpecne na takovy vykon- tak to psali to neni z me hlavy
sorry za ot nema to nic spolecneho z dovozem aut z Uk

spustu prachu bude stát SR20DET aby šlapal s 500hp..určitě ne RB..

Bagger píše:vim ze v UK je postavena s15 D1(Oranzova DRIFTWORKS) s 2JZ motrem protoze to vyjde levneji nez upravovat motor ze skyje
Motor slape na 500bhp bez problemu coz RB sezere spoustu prachu aby splapal bezpecne na takovy vykon- tak to psali to neni z me hlavy
sorry za ot nema to nic spolecneho z dovozem aut z Uk

Oprava, ta S15 už je černá a už má odladěno na 666HP. I 2JZ je poměrně náíkladná věc, proto například BonBon jezdí 1JZ motor (2,5L Toyota) , ten je prý ještě levnější a s 550ti koníkama prý sériový motor také nemá velký poblém.

1jz pouzival i Kuroi v D1 i ve svy soukromim voze v kterym mel cca 700hp (i kdyz od pulky lonskeho roku ma v D1 RB26). Pouziva se celkem dost po celem svete.

evo400 píše:

Bagger píše:vim ze v UK je postavena s15 D1(Oranzova DRIFTWORKS) s 2JZ motrem protoze to vyjde levneji nez upravovat motor ze skyje
Motor slape na 500bhp bez problemu coz RB sezere spoustu prachu aby splapal bezpecne na takovy vykon- tak to psali to neni z me hlavy
sorry za ot nema to nic spolecneho z dovozem aut z Uk

Oprava, ta S15 už je černá a už má odladěno na 666HP. I 2JZ je poměrně náíkladná věc, proto například BonBon jezdí 1JZ motor (2,5L Toyota) , ten je prý ještě levnější a s 550ti koníkama prý sériový motor také nemá velký poblém.

BonBon jezdí s 1JZ ještě taky kvůli tomu (kromě ceny), že ho má odzkoušený ze své Toyoty (co se týče spolehlivosti) a hlavně oproti RB25, která byla před tím v tom Skyi, tak netrpí přehříváním při driftech.

evo400 píše:

blázen píše:to bych chtěl vidět..jaký rozdíl výkonu bude u některé z těch nejrychlejších od obou..
myslím,že to moc nebude...
otázkou je proč je R34 tak drahá.. a supra stojí polovinu
určitě to je o údržbě..ale ceny supry jdou dolů,nevím proč..

Nějak nepzoruji že by ceny Supry šly někam dolu............... proč je R34 tak drahá také nevím, ale R32 a R33 obvzlášť pokud nejsou GT-R jsou velmi levné dokonce až směšně levné. Myslím že GTs-R R33 udělá někomu za málo peněz hodně radosti.

A výkony upravených aut bych vůbec neporovnával, to se fakt nedá.

Nechci tady nikoho nasrat, ale GTs-R R33 neznám (takové označení) a já žiji v UK a rozhodně Supra zde vychází o dost levněji jak Skyline. Jinak jsem teť kupoval Exedy clutch kit za 130liber, takže poho...na RB25DET. Jinak zde v UK je dost Skyline RB26DETT nad 900koní, což Supra tu moc k vidění není, většinou končí na cca 700...

No_name píše:r34 bude drahá asi pro to, že to neni 20 let staré auto

R34 GT-T zde v UK vycházi levněji jak R33 GTS-T Mspec2 (R33 rv97 a víš)... většinou

blázen píše:spustu prachu bude stát SR20DET aby šlapal s 500hp..určitě ne RB..

Přesně tak, RB je uplně někde jinde, za málo peněz do motoru hodně muziky...

hehe jen s těma převodovkama je problém