www.200sx.cz

More: Pekny graf, ale pada to docela brzo, jak zminil EVO. Nejake vacky by tomu mohly pomoct. Mas nekde komplet seznam uprav?

Já si myslím,že mu to jede http://www.youtube.com/watch?v=JY61Oolu ... annel_page

seznam zatim nemam ale puvodni zustal pouze blok, reknu markovi at ho sem nebo nekam na forum hodi.
vacky tam jsou tomei ale duranci si presne nepamatuju v kazdym pripade jsme vyhazeli hydrosteli takze v budoucnu by nemel byt problem trochu to preskladat. na zacatku projektu pred tremi roky jsem mel v planu s autem jezdit na nakupy atd. ale jak uz to tak byva........skratka motor je postaven jako nenarocny street. prozatim ma motor navrch oproti mim ridicskym schopnostem

jagy píše:More: Pekny graf, ale pada to docela brzo, jak zminil EVO. Nejake vacky by tomu mohly pomoct. Mas nekde komplet seznam uprav?

vačky tomu určitě nepomůžou, těma to není

podle mě to je malým turbem..

Je to malým turbem samozřejmě, až to more dokáže využít není problém jít výš,jak už zmínil nejsou tam hydra a vačky 272/272. Motor by měl přežít uřazení ze čtyři v omezovači na dva .

marat: Za kolik mi postavíš srovnatelnej motor?

Máme teď strašně moc práce, takže motor by byl dodělaný někdy v zimě...celková cena kolísá, záleží na tom,co vše si chceš zajistit sám. Pokud nám dáš výchozí motor, který nebude zadřený (o tom proč ti poví své More), pohybuje se to někde kolem 200 tis včetně elektroniky a ledění, bez spojky a catbacku. Záleží ještě na spoustě detailů.

272/272 vacky jsou dost ostre vacky. To uz jste si hrali i se stav. kolama, ne?

mam tedka doma podobnou koncepciu ako more a ten motor bez turba a vsech kokotin okolo toho vysel na 250 tisic kc a to este nebyl naladen