Zavařit nebo dát VLSD???

Fire · Příspěvek od **Fire** » 16.06.2008, 22:17

no tak to máte alespoň levné driftování

, kdyby někdo chtěl tak můžu sehnat 15 gumy na drifty v podstatně zadarmo .

PDK200SX · Příspěvek od **PDK200SX** » 17.06.2008, 07:32

Fire píše:no tak to máte alespoň levné driftování , kdyby někdo chtěl tak můžu sehnat 15 gumy na drifty v podstatně zadarmo .

"v podstatě zadarmo"

Ty by se mi šikli taky. Za kolik je "v podstatě zadarmo"??

areuratty · Příspěvek od **areuratty** » 17.06.2008, 08:35

PDK200SX píše:
Fire píše:no tak to máte alespoň levné driftování , kdyby někdo chtěl tak můžu sehnat 15 gumy na drifty v podstatně zadarmo .
"v podstatě zadarmo" Ty by se mi šikli taky. Za kolik je "v podstatě zadarmo"??

To by mě taky zajímalo Fajráku...

gum není nikdy dost...

Fire · Příspěvek od **Fire** » 17.06.2008, 17:02

50Kč za kus... to je myslím skoro zadáčo

kdyžtak napište do PM a nějak to domluvíme. Gumy jsou průběžně pořád náký.

Kopriw · Příspěvek od **Kopriw** » 17.06.2008, 17:44

je nejakej rozdil ve zrychleni pri pouziti samosvoru oproti obycejnymu open difu??

PDK200SX · Příspěvek od **PDK200SX** » 17.06.2008, 17:49

Myslím, že ano, protože se přenáší všechnen krouták na obe kola stejně, tudíž by to mělo být rychlejší. A můžeš na to víc šlápnout.

Lefa · Příspěvek od **Lefa** » 17.06.2008, 17:54

to by melo byt snad stejny ne?? kdyz jde vykon v pomeru 50x50 a nebo pri zatizeni na jedny strane treba 60x40 tak je to furt 100% vykonu tedy pukud nepocitame prokluz kol..to by se na case odrazilo

areuratty · Příspěvek od **areuratty** » 17.06.2008, 20:24

Lefa: A právě s open diffem při stejnym plynu prohrabeš víc, protože se ti všechen krouťák přenáší na jedno kolo, zatimco s LSD se ti přenášej více méně na obě kola stejně, proto to tolik nehrabe...
Takže s LSD můžeš mít rozjezd agresivnější než s open a tim pádem ryhlejší...

podle mě...

Lefa · Příspěvek od **Lefa** » 17.06.2008, 20:27

areuratty píše:Lefa: A právě s open diffem při stejnym plynu prohrabeš víc, protože se ti všechen krouťák přenáší na jedno kolo, zatimco s LSD se ti přenášej více méně na obě kola stejně, proto to tolik nehrabe...
Takže s LSD můžeš mít rozjezd agresivnější než s open a tim pádem ryhlejší...

podle mě...

jo ale jak sem psal, kdyz nebudes brat v uvahu prokluz kol tak co se tyce vykonu na kola by to melo bejt stejny jak s VLSD tak s open diffem

areuratty · Příspěvek od **areuratty** » 17.06.2008, 20:41

No ale když nebudeš brát v potaz možnost prokluzu kol, tak nedojdeš na reálnou hodnotu a budou to všechno jen předpoklady...
Ano, výkon na kolech bude stejnej pořád, ale odpich a zrychlení ne...a to je taky podstatná věc...

Conrad · Příspěvek od **Conrad** » 18.06.2008, 08:06

Čím to zavařit ? Stačí na to CO ? Nebo to chce něco silnějšího ...?

PDK200SX · Příspěvek od **PDK200SX** » 18.06.2008, 08:55

Conrad píše:Čím to zavařit ? Stačí na to CO ? Nebo to chce něco silnějšího ...?

Co2 by mělo v pohodě stačit. Taky budeš vařit? Jestli ano, tak pak napiš, jak se ti s tím jezdí.

PDK200SX · Příspěvek od **PDK200SX** » 18.06.2008, 08:56

areuratty píše:Lefa: A právě s open diffem při stejnym plynu prohrabeš víc, protože se ti všechen krouťák přenáší na jedno kolo, zatimco s LSD se ti přenášej více méně na obě kola stejně, proto to tolik nehrabe...
Takže s LSD můžeš mít rozjezd agresivnější než s open a tim pádem ryhlejší...

podle mě...

Přesně tohle jsem myslel, takže s tím naprosto souhlasím.

Kytt · Příspěvek od **Kytt** » 18.06.2008, 10:51

mám doma ještě jeden open že bych ho taky skusil zavařit

PDK200SX · Příspěvek od **PDK200SX** » 18.06.2008, 15:00

Kytt píše:mám doma ještě jeden open že bych ho taky skusil zavařit

No jasný, všichni co nemaj na VLSD nebo LSD vaří jak diví. A nebo chtějí 100% svornost. Je to prostě nejlevnější způsob k driftování. Já o tom pořád uvažuji. Open dif stejně nemá žádnou cenu, tak co s ním?