www.200sx.cz

s takovým výkonem mu ca18 stačit bude

blázen píše:s takovým výkonem mu ca18 stačit bude

stačit bude, ale ne moc dlouho.

RC_ píše:Přesně to plánuju až na ten LSD diff. Příjde mi ,že jsou nesmyslně drahý. Možná někdy za dlouho.

Tohle trochu nechápu, proč řešit výkon, když nechceš řešit ani diff? SX s vyladěnym podvozkem a se sériovym motorem (rozuměj výkonem) funguje asi 1000x líp a je s ní daleko víc srandy, než s SX s vyladěnym motorem a sériovym podvozkem, nedej bože na seřízlejch, nebo rádoby sportovních pružinách a sériových tlumičích.

Z vlastní zkušenosti můžu říct, že naladěný a lehce přifouknutý SR stačí (i CA pokud to přežije), ale do podvozku, brzd, přenosu kroutícího momentu atd. bylo potřeba investovat daleko víc peněz. A taky spousta úprav motoru, který jsou potřeba ti výkon nezvětší, ale pomůže vydržet motoru tvrdší zacházení.

Nikdo ale neřekl ,že nechci řešit podvozek. Podvozek chci DW nebo Japspeed. Nad brzdami ještě pouvažuju ale serioví tam nenechám. Diff bych pro zatím zkusil VLSD... žádná okruhovka to nebude takže to tak úplně hrotit nebudu. Občas nějáký to zklouznutí jinak víkendovka

akorad ze treba na drift lsd ano na okruh je lepsi open takze neni LSD lepsi zalezi na co na okruh open na drift LSD

mara_m píše:akorad ze treba na drift lsd ano na okruh je lepsi open takze neni LSD lepsi zalezi na co na okruh open na drift LSD

Seš uplně mimo, open je na grip uplně nahovno! Potřebuješ ten krouťák nějakym způsobem přenést a to že se rozhrabe jedno kolo moc nepomůže, když dvě takovou dávku krouťáku přenesou bez hrabání. Open chová nepředvídatelně a nemůžeš se na to auto pak spolehnout. Jedinej rozdíl mezi nastavením LSD na drift nebo grip je ve svornosti a že na grip nepotřebuješ LSD kousavej diff (reakce - initial torque).

Na drift aj okruh treba samosvor,bez neho je to na okruhu nepredvydatelne a pomale.

Četl jsem teď zajímavej článek na naky foru kde porovnávali HLSD a 1,5 a 2way od všech možných značek. A hodně lidi na stopu chválili HLSDčka z s15...tórzní diferáky. I ve srovnání v měřítku co je dobré na street použití versus čistě závodní auto. Na drift ho většina lidi odsuzovala helical LSD a logicky doporučovali LSD kde je rozdelení výkonu může být až 50/50. To jen abych přsipěl svou torškou do mlýna

nejsem mimo potrebujes presnou stopu a kdyz das LSD a zamkne se ti to tak nemas vnejsi vnitrni kolo jine otacky nebot jedno brzdi a druhe se ma snahu roztacet vice takze to taha do boku a ty potrebujes presnou stopu kterou ti open zaruci a zadne kolo rozhrabat nesmis jinak zase ztracis
tak my vysvetli jak dokazes ze kdyz ti zacne LSD zavirat jak docilis toho aby jedno kolo ti to nebrzdilo a druhe nezrychlovalo ? aby ti ty kola prenaseli Nm ????????

hadat se tu nebudu a vnucovat uz taky ne uz jsem to tu psal me to je fuk co kdo si dela

mara_m píše:nejsem mimo potrebujes presnou stopu a kdyz das LSD a zamkne se ti to tak nemas vnejsi vnitrni kolo jine otacky nebot jedno brzdi a druhe se ma snahu roztacet vice takze to taha do boku a ty potrebujes presnou stopu kterou ti open zaruci a zadne kolo rozhrabat nesmis jinak zase ztracis
tak my vysvetli jak dokazes ze kdyz ti zacne LSD zavirat jak docilis toho aby jedno kolo ti to nebrzdilo a druhe nezrychlovalo ? aby ti ty kola prenaseli Nm ????????

hadat se tu nebudu a vnucovat uz taky ne uz jsem to tu psal me to je fuk co kdo si dela

Nepleť si samosvor a svarosvor!
Open zkrátka nepřenese tolik co LSD a ty potřebuješ mít na obou zadních kolech krouťák a nesmí se stát, že se přenese jenom na jedno. To že je to LSD neznamená, že má 100% svornost, můžeš mít 25%? Podívej se někde jak funguje samosvor.

To co si napsal platí jenom pro zavařenec, ne pro LSD.

aha diferak jak funguje vim uz jsem jich tu mel rozebranejch dost a dost a postavil sem jich dost takze funkcnost vim a ze to plati o svarosvor ? a jinak dobre 25% fungovat bude ale nac davat takove prachy kvuli 25% ? na to ti staci a je lepsi HLSD

sorry, že vám plevelím diskuzi, ale kdy na okruhu děláš tak ostrý zatáčky, že by se sevřel tak, že by brzdil???

vis kdy vubec zavira ?

jinak mas dve kruznice jednu mensi druhou vetsi a je jedno zda to je radius 1km nebo 20m ale kazde kolo ma jine otacky kdezto dif muze mit otacky jen jednoho kola tudiz to druhe vetsinou brzdi nebo zas zrychluje pokud teda mas samosvor a ten se zavre a v tu chvilku uz ma snaho to rvat prdel bokem pak zalezi jeste na gumach kolik toho udrzej

Maro, nikdo nepsal at kupuje lamelak za 30tis. kc...

VLSD je minimum, HLSD z S15 je jeste lepsi volba. Psat, ze open je lepsi je holy nesmysl...

ja se hadat nebudu pac stejnak nikam nedojdem ja si stejnak budu stat za svem a auto si postavim podle sveho..............

Parádní debata Určitě nebudu kupovat LSD za 30. Nevím jestli se to sem hodí ale mohl by mi někdo vysvětlit jak funguje HLSD? Jen tak po lopatě stačí