www.200sx.cz

Fil píše:Zase jedna nekvalitní, hlavně pro Fabiho...

Pekna loznice. Co to je za turbo?
Moje stara by me zabila

Takové nic moc... T3/T04E

No tohle turbo tam ani nedavej pred mnoha lety jsem to daval taky a je to na hovno. Zatahne to v 6000ot. tak ze nestihnes ani preradit jak budes rychle v omezovaci. A do 6 to je o nicem.

Jaké jsi měl ar na turbíně? Tohle by mělo mít plný tlak před 5000ot na cačku a omezovač chci někde v 8500... Podle Raddyho starších postů to není špatná volba, když chceš levně nad 300hp...?

Fil píše:Zase jedna nekvalitní, hlavně pro Fabiho...

Docela šneček

T3/04? to by se mi hodilo do birda
sériově tam je T3 a ve stříbrným pomalu odchází. Tam fouká od 2,5k.

A to je ono, když se napíše t3/t4, každý si řekne "obluda vhodná tak na lokomotivu", ale to nemusí být tak úplně pravda, protože kombinací různých velikostí kompresorů a turbín se dá postavit turbo vhodné na onu "lokomotivu" nebo naopak i na 1.6L hondu (těch po netu pár určitě lítá). O turbech toho moc nevím, ale troufám si tvrdit, že pokud k tomu obecnému "t3/t04e" nedoplním ar a trim, tak jsem vlastně o tom turbu nic podle čeho se dá urči vhodnost nenapsal...

I přesto to bude dlouho mrtve, použil bych GT28...

Nejspíš jo, ale nebude to úplná tragédie jako píše Grassell, gt28 by ale lepší byla, to souhlasím...

Záleží co to konkrétně máš, ale spíš mám obavy, že on má pravdu..

Nic ve zlem File, ale zakladas sve tvrzeni na teorii a Grasell/Heini ho na aute mel (nevim jestli tedy presne toto, kazdopadne rozdil nabehu a max plniciho tlaku nebude v X tisicich otacek....) a ma prakticke zkusenosti.

Fil píše:Zase jedna nekvalitní, hlavně pro Fabiho...

res pekt

Mirek: O průběhu se nebavím, vím, že to bude nic,nic,nic a pak v celkem úzkém spektru otáček "všechno" až k omezovači (hodně strmý náběh), jen tvrdím, že to bude dříve než v 6000ot. jak píše Grassell. Samozřejmě teoreticky a až to poběží, určitě dám vědět jak moc jsem se případně mýlil, přiznat případnou chybu mi nedělá problém...

Grassell: Myslíš, že by jsi si ještě dokázal vzpomenout na bližší údaje k té tvé t3/t4? Díky.

pro me je i pri 4000 ot nabeh moc

proto jsem zacal rozprodavat veci pac jsem chtel s13 nafoukat kompresorem kde jsem mel spocitane remenice ze uz pri 2000ot na motoru mi kompresor nafouka 1 bar strop 1,5 baru vcelku sem mel uz skorem vse na to ale nakonec jsem dosel k nazoru ze s13 pro me nema cenu a ze az bude skaj hotovej tak ji prodam i pod cenou tak to nema cenu pro me realizovat
pisu to sem jen pro zamysleni ze s kopresorem i ta 1,8 pojede odspod .......

Nebo tam nacpat ALS a naucit se stim jezdit