www.200sx.cz

Targa ozije?

GT by se melo roztacet asi o 500 otacek niz.

Targa stale je ale ozivovat ji neni v planu, papiry se tu ale casem nejspis obevi.

To jsem potreboval slyset a druhy dotaz je, jak moc se to bude hadat se stage 2 kdyz tam hned nebude Nistune

GT2560 je to iste turbo ako T28, akurat s gulickovym loziskom. Stage2 cip je plne vhodny pre toto turbo, tlak 1bar, seriove vstreky, seriove afm, seriovy tlak paliva (2bar na volnobehu). Rychlost nabehu ma pramalo spolocne s typom lozisk, dana je hlavne velkostou turba samotneho. Loziska maju vplyv skor na reakciu turba pri preradeni a pod.,kde sa prejavi vacsia zotrvacnost vdaka nizsiemu odporu lozisk. Avsak v nabehu zazrak neocakavaj, aj ked zlepsenie oproti klasickej T28 bude. Na GT2560 je nistune pomerne zbytocna investicia, stage 2 cip funguje dobre.

Diky raddy budu se toho drzet

https://www.youtube.com/watch?v=R13KzVNICIw
948 hp SRko

Ze se ani PJ nepochlubil ze ma takovou karu.

Kluci, je tu někdo z Frýdku Místku?
Kámoš tam má vyhlídlé auto, potřeboval bych předvoje, kdo by okoukl, jestli má cenu vydávat se pro něj :-)
Díky předem

http://driftingtuning.com/finally-nissa ... g-in-2017/
Je na case zacit setrit.

No nevim v komentech jeden pise ze je to jeho prace, ne ofiko, ze se jedna o FAKE a zada o odstraneni clanku

Render samozrejme nebude ofiko. Ale o S16 na shodne platforme jako nastupce 370z (kvuli snizeni nakladu na Z platformu) se mluvi.

mám dotaz.
Neví někdo kde v okolí Brna provést vážení ojnic a pístů ? Nebo vzít jenom klasickou digitální váhu a zvážit ojnice a písty na 0,01g ?
Jde o motor SR20det sice písty a ojnice mám nové,ale musí se zvážit,aby se poskládaly přesně podle váhy do bloku.
Za každou radu budu rád

digitalna vaha a presnost 0.01g je viac ako dostatocna