www.200sx.cz

Kedze som pouzil uz aj tlacitko hladat, a nenasiel som nic k mojej otazke, rad by som sa dozvedel, preco sa nema roztlacat 200sx. Pocul som uz vela nazorov, ale chcem presne vediet preco, lebo nevidim ziaden dovod preco ho neroztlacat. dik.

Mohli by přeskočit rozvody?A myslim že to ani jen tak neroztlačiš

Design píše:Mohli by přeskočit rozvody?

Presne toto som uz pocul tiez. A ked pustis prudsie spojku, co sa stane?? (moze stat??) predsa pustas cez klukovku na rozvody nie?? Takze staci aby si raz trocha necitlivejsie zaradil, a mas v pi** rozvody???

Netušim ja mam řetěz me je to fuk.A mužeš mi prosimte rict proč to chceš roztlačet?

Design píše:Netušim ja mam řetěz me je to fuk.A mužeš mi prosimte rict proč to chceš roztlačet?

Ja mam obyc. gumenny, len to by bola blbost pri kazdom trhnuti spojkou nastavovat rozvody. Preto sa pytam, leborozne taketo verzie som uz pocul. :-)

auta s katalyzatorem vseobecne se nemaji roztlacet/roztahovat, protoze se pri tom dostava nespaleny benzin do katu a tim ho nici.

Edit: Co se rozvodu tyce u SX bych se toho moc nebal, ma maly komprese...problem je u aut s vysokou kompresi (diesel)

Mirek píše:auta s katalyzatorem vseobecne se nemaji roztlacet/roztahovat, protoze se pri tom dostava nespaleny benzin do katu a tim ho nici.

Edit: Co se rozvodu tyce u SX bych se toho moc nebal, ma maly komprese...problem je u aut s vysokou kompresi (diesel)

Takze koli katalyzatoru??? Ten treba u nas aj tak vymenit. To by mi mohlo byt jedno. :-) No uvidime ake budu dalsie verzie, tuto nemam ako vyvratit. :-D Dik

Ano, k te verzi s katem se taky pridavam, je to presne tak. Katalyzator je nachylny na poskozeni pri nepravidelne dodavce paliva a uplne nejvic ho nici nespaleny benzin. Verze s preskocenim rozvodoveho remene hrozi spis u vysokokompresnich dieselu, ale je mozna i u benzinu, pokud je remen opotrebovany nebo nespravne napnuty. Ja roztlacoval 2x, pokazde kvuli starteru. Pokud je motor v poradku a chyta na skrt, zadny jiny problem v tom neni. Roztlacit, zaradit vyssi rychlost, pustit spojku jako pri rozjizdeni - ne naraz. U dvoukila opravdu zadny problem, muzete mi verit, studoval jsem mimo jine i motory. To, ze dvoukilo je nizkokompresni motor, to startovani roztlacenim velmi usnadnuje...

když mi chcípne bird tak ho normálně nahazuju spojkou a nějaký startování mě nebere a nepřeskočil ani po sté

klidně ho roztlač..nese to sebou rizika,ale bát se v podstatě nemusíš

blázen píše:klidně ho roztlač..nese to sebou rizika,ale bát se v podstatě nemusíš

To som chcel pocut, lebo isty ludia ma zdr*avali ze som odd*bal motor tym, ze som ho roztlacal. Tak to som rad, ze to neni pravda, lebo uz mi to povedal aj jeden servisak, ze sa moze roztlacat. Potrebujemto vedet skor koli vybitej baterke, lebo nabijacku ma stale foter. Takze nemozem nabijat. Ked ho roztlacim, tak uz sa aspon trocha nabije altikom. (ked som nastavoval predzapal, a montoval turbo, zistoval ci netece olej, voda, ...) tak sa mi vybila baterka.

jinak nabíječka stojí 1000kč.. věřím,že je taky rozumné ji mít doma..

blázen píše:jinak nabíječka stojí 1000kč.. věřím,že je taky rozumné ji mít doma..

Foter nabijacku ma, lenze byva inde. Dnes som si bol po nabijacku, a uz sa mi natlka baterka. Skusal som ho este pred vybratim baterky nastartovat, A auto naskocilo. Nabehlo na nejakych 2000ot. a potom len skapal. Bez nejakeho znizovania otacok. Neviem ci aj toto moze byt tou sacou trubkou. Provizorne tam nahodena bola, ale to bolo iba provizorne. (asi tam uniklo secko, a zasa nemal podtlak) a ked som po skapani motora odvoril skrtiacu klapku, siel odtial tiez biely dym.

Tohle sem moc nepatří, ale nevíte jestli se motor potká, když prdne rozvoďák?

Muže a nemusi to poznaš až to rozdelaš.