www.200sx.cz

Mám na prodej ještě jedno turbo Garrett GT3071R na cca 460bhp - 46lb/min stačí na něj motor 1,6L - 2L jeté cca 6-8hod na běžícím motoru a cca 30min na full boost.
http://www.turbobygarrett.com/turbobyga ... 0382_3.htm
Prodejní cena 15 000kč - puvodní cena 40 000kč

Turbo je stále na prodej, to nikdo nechce GT3071r za 15tis:roll:

ja bych ho vzal..ale neni peniz :/ Jeste mi to nejezdi tak potrebuju investovat jinde....

No já bych ho vzal od kud seš ?

Jsem z Prahy, to turbo je v perfektním stavu.
Mob 607266345
Honza

Dejf píše:No já bych ho vzal od kud seš ?

Na CA18DET asi příliš velké, co:(

velke ako velke,zalezi len na co to chces pouzivat.Ked chces cca 280Hp,tak ti je na nic lebo bude zaberat v uplne vysokych otackach.

To turbo na 1,5L motoru nafouká 1,6Baru ve 3600RPM to zas nejsou tak vysoké otáčky
Na 1,8L to bude o 200-300RPM dříve ale optimum je tlačit na něm min 1,4bar aby to mělo smysl.

buky300zx píše:velke ako velke,zalezi len na co to chces pouzivat.Ked chces cca 280Hp,tak ti je na nic lebo bude zaberat v uplne vysokych otackach.

Když by to nafoukalo na CAčku 1bar kolem těch 3300rpm, tak by to bylo zajímavý a asi bych měl zájem...

Headsman píše:To turbo na 1,5L motoru nafouká 1,6Baru ve 3600RPM to zas nejsou tak vysoké otáčky
Na 1,8L to bude o 200-300RPM dříve ale optimum je tlačit na něm min 1,4bar aby to mělo smysl.

buky300zx píše:velke ako velke,zalezi len na co to chces pouzivat.Ked chces cca 280Hp,tak ti je na nic lebo bude zaberat v uplne vysokych otackach.

To jako GT30R ti na 1,5l motore nafuka 1,6Bar uz pri 3600ot?

to by ma tiez zaujimalo jak je to mozne

Ne každé GT30 ale GT3071r compressor 0,50A/R turbine 0,64 a/r ano.To turbo je ideální na menší objem motoru ale na velice slušný výkon.Malý důkaz místo slibů mrkněte na graf -Motor 3L(2x 1,5) v6, 2x turbo GT3071r,benzín shell 100 OCT

buky300zx píše:

Headsman píše:To turbo na 1,5L motoru nafouká 1,6Baru ve 3600RPM to zas nejsou tak vysoké otáčky
Na 1,8L to bude o 200-300RPM dříve ale optimum je tlačit na něm min 1,4bar aby to mělo smysl.

buky300zx píše:velke ako velke,zalezi len na co to chces pouzivat.Ked chces cca 280Hp,tak ti je na nic lebo bude zaberat v uplne vysokych otackach.

To jako GT30R ti na 1,5l motore nafuka 1,6Bar uz pri 3600ot?

Vnitřnosti na takový tlak mám, těsnění by to mělo taky vydržet, ARP štefy podržet, takže jen vyřešit jak pak nastavit ecu - už bude chtít asi PFC.

Byl bych ho schopen vzít ale nejdříve za 14 dní

Mimochodem co to má na housing?

ono je otázkou,jaký výsledný výkon by jsi chtěl provozovat.. jen pro informaci, s T28 sem rozložil 2 OK převodovky po pár tis km od složení. tak hodně štěstí,hlavně ujasnit cíle

Cíle mám poměrně jasné, rád bych GT2871R 71mm 48 trim 0,60A/R, ale dokud není turbo doma, nechávám otázku turba stále otevřenou.

Jak to, že některé S13 s CA18DET mají výkon přes 400hp a převodovky drží?