GB - odlehčené hlavní řemenice - B3tuning

[mauglie]

Zdravím,

jedná se o duralové řemenice fy B3tuning, která je i výrobcem.

Prozatím možno jen na CA18DET, ale pokud by někdo dodal předlohu, lze i SR anebo KA, či případně i jiné rozměrově podobné té z CA18DET

Při objednávce:
tří kusů cena cca 1700Kč (normálně 2000Kč)
čtyř - pěti cca 1600
šest a více cca 1500

Přesné ceny ještě zjistím.

Řemenice se vyvažují na 10 000rpm a byly by s ryskami pro nastavování předstihu.

Předpokládaná doba dodání od objednání 14 dní. Platila by se záloha 1000Kč za každou řemenici.

[slik85]

1 sada sr20det
keby mali aj s mensim priemerom koli prevodu (oni usetria matros a ty postu)

[Mirek]

to je jen hlavni nebo i ostatni? chose nemohl by jsi dodat vzor pro RB26? kdyz to mas rozhozeny

[mauglie]

Pouze hlavní.

Klínové by se též daly, jen je opět nutná předloha. Nicméně u nich nevím jak s cenou.

[mauglie]

1 sada sr20det
keby mali aj s mensim priemerom koli prevodu (oni usetria matros a ty postu)

Jedná se pouze o hlavní řemenici a pro SR je nutná předloha.

Poštu neušetřím, nedělám to pro prachy Ceny jsou pouze za řemenici, nikoliv včetně pošty.

[slik85]

ok treba kontaktovat Vmileho nech odmera svoju remenicu od APEX performace ma mensi rozmer

[chosecz]

Mno na RB26DETT bych asi chtěl :-) Nicmeně ta moje, je nějaká zas....a a nejde vubec dolu, a jako ze vubec Ale se poda, casem ...

[vmille]

ok treba kontaktovat Vmileho nech odmera svoju remenicu od APEX performace ma mensi rozmer

Ta od apexu stoji 1800 Kc.

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-200-SX-S13 ... 588556b07b

[slik85]

ok treba kontaktovat Vmileho nech odmera svoju remenicu od APEX performace ma mensi rozmer

Ta od apexu stoji 1800 Kc.

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-200-SX-S13 ... 588556b07b

radku ale ty mas mensi a modru

[mauglie]

ok treba kontaktovat Vmileho nech odmera svoju remenicu od APEX performace ma mensi rozmer

Ta od apexu stoji 1800 Kc.

http://cgi.ebay.co.uk/NISSAN-200-SX-S13 ... 588556b07b

Nevypadá příliš vyvažovaně

[vmille]

Je 100% stejna jaka moje jen je lestena.
Jsou pro a proti. Apex ma nalisovany kovovi krozek ktery jednak zpevnuje a je potreba protoze se po nem odvaluje gufero. Neni vyvazovana ale otazka jak moc to vadi, vzhledem hmotnosti. Mam na 300zx hodne kvalitni remenice za nemali peniz a taky nejsou vyvazovane.

Takze pokud to B3tuning vyrobi i s krouzkem tak to bude best of. Nebo vyvazit Apex ale ja na to kaslu, jezdim tak jak jsem ji koupil az se mi pokazi motor dam vedet.

[mauglie]

Možná vyvážení není zapotřebí,možná je... Jsem rád,že jí mám vyváženou, alespoň mam jistotu,že nebude dělat neplechu. Nevím, jak tomu je u SR, ale u CA řemenice na žádné gufero nedoléhá. Potřeboval bych orig. SR řemenici, abych s ní mohl zajet do b3 prokonzultovat její výrobu.

[Mirek]

u ca nedoleha pac je tam kolecko na remen, SR to ma jinak

[vmille]

CA ma rozvody venku SR vevnitr. Na duralu se casem udela drazka, otazka za jak dlouho kdyz na ocelove klice se udela po 150.000 km.

Pokud chce nekdo kvalitni remenici tak pak jedine ATI.

[Kentoya]

kluci a u CAčka si zjistěte jakým utahovacím momentem tu řemenici utáhnout, já když ji poprvé utáhnul na 150 Nm (dle manuálu) tak se uvolnila a zničila kliku, potom jsem dovnitř vyrobil unášecí železnou vložku a té těch 150Nm stačí