www.200sx.cz

nevi nekdo zda de zrusit na rb25det (r33 ) to casovani saci vacky ? popripade jak ? jen se ptam az bude cas rozeberu to a uvidim ale treba bych nemusel nad tim koumat

ps odkazi na zahranicni forum mi nepomuze

kdyz pouzijes R32 ECU, tak ta pro nej nema ovladani a jde osazovat i stage cipy

Co takhle odpojit konektor od solenoidu?

tomita píše:Co takhle odpojit konektor od solenoidu?

napriklad a co takto vyhodit to casovany z vacky pric

pablo píše:

tomita píše:Co takhle odpojit konektor od solenoidu?

napriklad a co takto vyhodit to casovany z vacky pric

to bych presne chtel aby slo uplne pric
nevi nekdo zda byli rozdili ve vackach rb ? tim myslim zda nemelo treba rb20 ostrejsi vacky ci jine rb nez rb25det s r33

u sr20 sem to udelal vymenou ozubeneho kolecka...nevim presne ale jak je to rb ale bude to podle mne stejnej system
vymenis vackovi kolo a mas to

mara_m píše:

pablo píše:

tomita píše:Co takhle odpojit konektor od solenoidu?

napriklad a co takto vyhodit to casovany z vacky pric

to bych presne chtel aby slo uplne pric
nevi nekdo zda byli rozdili ve vackach rb ? tim myslim zda nemelo treba rb20 ostrejsi vacky ci jine rb nez rb25det s r33

Nevím jestli Ti to pomůže, tak RB25DE je ''skoro'' identická hlava co by šla zaměnit za R33 25DET NVCS hlavu, ale nemá to NVCS.
vačky z ničeho lepší nejsou, jenom RB26DETT ale to má hlavu na solidech, takže taky ne, dělá to pak neplechu. Jediná možnost sáhnou po aftermarket vačkách, ale to je docela ranec.

a 26 vacky + solidy ?
halvu se mi nece schanet mam dve hlavy obje rb25det

mara_m píše:a 26 vacky + solidy ?
halvu se mi nece schanet mam dve hlavy obje rb25det

Tak to jo, ale musíš koupit sadu na konverzi, protože solidy z RB26DETT hlavy do RB25DET hlavy nepůjdou, je jinak vysoká a liší se kanálama, pružinama, ventilama . . .
Osobně bych tam to NVCS nechal a koupil k tomu vačky, třeba Tomei nebo HKS. Leda potom přestavět celou hlavu na solidy, ale to není nejlevnější.

casovanio sundavam pac mam nistune co ho nema solidy si necham udelat ve firme ktera stavi podvozky na letadla a vybavenost atd jejich dilen je hodne dobra pasovali mi aj kliku na jine pouzdra do jineho bloku

ale asi na to prdim dam tam normalni rb25 a za ty prachy pak koupim rb26 halvu

Mno a jakej máš důvod těch solidů? Chceš točit přes 8000 otáček? To už pak nemá moc smysl stavět RB25DET ale rovnou sáhnout po RB26DETT a vyměnit víc dílů než jen liftery - pružinky, retainery a kámen úrazu většiny RB - olejovou pumpu.

mara_m píše:ale asi na to prdim dam tam normalni rb25 a za ty prachy pak koupim rb26 halvu

to už spíš rovnou celej motor

stavim rb30 olejova pumpa bude zatim N1 pak jsem koukal po tomei ci sump dry

On ten RB30 spodek stejně nebude snášet vyšší rpm než 8000 pokud ho nevyztužíš, na to by Ti měla stačit RB25DET hlava na hydroštelech. Limit N1 pumpy je taky kolem 8000 rpm, pak se louskaj zubový převody.