www.200sx.cz

Zdravím,

tak nějak občas kouknu na zahraniční inzerci, jestli se tam neobjeví nějakej dobrej kup a narazil jsem na tohle http://otomoto.pl/nissan-300-zx-C25273920.html a přijde mi to šíleně levný, takže čekám zradu, ikdyž vypadá hezky. Hlavně to splňuje všechno, co bych chtěl od tříkila - pozdnější ročník (dva airbagy), t-bar, manuál, krátká verze. Trochu podezíravej jsem taky proto, že tam vůbec nejsou kilometry (jasný, že u tak starýho auta, navíc dovoz přes atlantik, podle km soudit je bláhovost, ale stejně, uvést by to mohl). Takže chtěl bych tu nastolit pár v podstatě obecnejch otázek, který to ve mně vzbudilo:

Cena: Jestli někdo sleduje polskej trh, je reálná, nebo moc nízká (píše dokonce ještě "dohoda")? Chápu, že N/A verze může bejt svym způsobem dost těžko prodejná (pro fajnšmekry je to "odpad" a pro nezasvěcené pořád velká neznámá a exotika), ale v německu jsou o dost dražší, ne? Nebo ta cena neni konečná - je tam u toho vždycky "brutto", nepřijde k tomu ještě nějaká daň nebo co?

US verze: Musí se u nás nějak předělávat, procházet kontrolama, atd.?

Náklady N/A verze: Je to stejná "hrůza" jako u TTčka? Tak trochu bych si přál, aby mi někdo řekl, že u atmosféry stačí po koupi GO a pak už jen dolejvat a spotřební věci.

Dovoz z Polska: V případě koupě, jak ho nejlíp vyřešit? Asi by mi přišlo nejlepší, kdyby se našel nějakej zdejší tříkilovej guru, kterej by to se mnou podstoupil a rovnou ho třeba vzal k sobě na go, kolik bych si v tom případě měl připravit bokem? Hlavně na ten dovoz pro toho člověka, tu počáteční investici pak ještě do auta počítám tak 30k?

Alternativy v ČR: Nevíte někdo, kolik se u nás pohybuje tak N/A Z32? Resp. takhle, je možný se tady dočkat taky nějaký na prodej, nebo vůbec neuvažovat?

Díky moc za pomoc a odpovědi.

zacal bych tim ze neni kratka.

rv 1991 taky ma dva pytle (treba moje).

k veci ZX se tu prodava docela "dost" myslim ze tak 4-5ks rocne co vim ja takze pocitam tak kolem 6-7ks realně docela dlouho se prdava modra atmo z ovy.

nezapominej ze atmo neni jen o motoru ale je "ochuzene" cele auto. nekde se to tu rozebiralo pohledej počti si...

Dík za info stejně už je prodané

ad krátká - já soudil podle toho, že psal dovoz z USA, moje chyba. O tu krátkou bych stál hlavně kvůli menší hmotnosti, jinak to je asi ten nejmíň důležitej požadavek pro mě.

ad pytle - to jsem, myslím, přečetl někde na wiki, neva, jsem rád poučen.

na tu "modrou z ovy" nevyhrabeš link? Já jsem si to tady tak nějak pročetl a za tím, že chci n/a, si stojím. Chápu, že pro někoho to prostě vůbec není ono, ale mně by to zatím vyhovovalo. Výkon stačí a aspoň mě (teda doufám, zatím mi to nikdo nepotvrdil) tak nesežere. A jedním autem přece život nekončí, až to auto trochu poznám, tak se může vyměnit za TT.

http://autobazar.megainzerce.cz/automob ... 339992.htm short wheel base TT staci hledat...

to modry nevim mozna uz je prodany ale nemyslim si... spis to nechteji furt mit v inzerci.

Fizzi davas tady dva roky stary inzerat.

box: Nevidim duvod proc by jsi nemohl mit NA ten motor neni spatny auto je o 100kg lehci proti TT. Koupil bych NA vymeni svody vyfuk sani a budes litat jako TT s lepsi spotrebou kdyz to nebudes honit. Kratka NA je samozrejme lepsi ale tu nesezenes. Myslim ze i v USA jich moc neni.
Zarazi me ze potrebujes airbag ze sportovniho auta se tyhle kraviny vyhazuji, aby jsi tam mohl dat poradny volant.

Ja bych NA jeste odlehcil:

http://forums.nicoclub.com/project-slic ... 35095.html

Potřebuju 2 airbagy, protože je pro mě je tříkilo "škoda" jakkoliv upravovat, ať už tunit, tuzit či cokoliv jinýho...jen si chci užívat krásný auto s otevřenou střechou a ne honit bestiální výkon a shodit co se dá, doufám, že tenhle názor tady neni zakázanej

ja nemam pytle ani v dailyně (už byly vystreleny kdyz sem to koupil a je mi to šumec) ...

kratkou NA sem nevidel ani na netu.... co se uprav tyce tak chapu tvuj pristup aspon vis co chces.

box píše:Potřebuju 2 airbagy, protože je pro mě je tříkilo "škoda" jakkoliv upravovat, ať už tunit, tuzit či cokoliv jinýho...jen si chci užívat krásný auto s otevřenou střechou a ne honit bestiální výkon a shodit co se dá, doufám, že tenhle názor tady neni zakázanej

Pro tebe je sportovni volant otazka tuningu?

vmile: Myslím, že jsi mě nepochopil. Myslel jsem tím, že když chci nechat auto v sérii, tak je pro mě výměna volantu za sportovní naprosto zbytečná a ty bagy tam prostě chci. Chápu, že někomu to může připadat jako malichernost, jsou jen dva, neni to žádnej zázrak a lidi umíraj i v autě s 10ti, žejo, ale to je snad moje věc. Něco jinýho by to bylo, kdybych vyházel vnitřek, narval tam lešení, skořepiny a x-bodový pásy, ale takhle normálně bych se pytle dobrovolně fakt nevzdal.

Fizzbiker: Tak zatím vím, co chci, třeba, jestli pořídim, tak hned po první jízdě budu pomejšlet na swap, co já vim tak tu krátkou oželim, to je fuk. Tý co jsem dával odkaz je mi ale fakt líto, i vyvedení interiéru se mi líbilo. Aspoň že teď si můžu říkat, že jsem ušetřil 2000km, utýct mi někde kousek za hranicema, tak bych asi mlátil hlavou do zdi.

Jinak můžu brát tebe jako takovýho, jak jsem psal, guru přes tříkila? Koukám, že máš i podval, ty bys byl ochotnej se mnou eventuelně někam sjet, samozřejmě za revanš?

me a guru na trikila urcite ne... od toho sou tu jiní podstatne kovanejsi...

podval neni problem snad uz na nej budu mit ridicak... (snad za 14dnu)...

Fizzi mas v podpisu 300zx tak proto jsi odbornik

boxi nechej si auto v serii, kazdy ma svuj vkus. Vsadim se ze bude vic nebezpecne nez moje bez airbagu s udelanym podvozkem. Vim o cem mluvim.

Tak to uz je na jinou debatu, aktivni vs. pasivni bezpecnost. Ale kazdy dle sebe...

ve srovnani s SX je to auto naprosto jinde, ze bych spolehal na pytle u 20let stareho auta si nemyslim vzhledem k problemum s konektorama ten pytel muze vyletet i tyden po nehode...

radsi investuj do slusnych 4bod pasu ty udelaji vic nez ten pytel. plus dobre brzdy a gumy. a pytel potrebovat snad nebudes...

Sice "jen jeden" airbag, ale krátká NA s hezkým interierem

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ni ... 94194.html

Osobně o ní docela přemýšlím, ale asi bych raději TT, když už, tak at to stojí za to :-)

v praze máš tu červenou AT na prodej.. tak bych neváhal