www.200sx.cz

Kvuli nájezdu více km budu potřebovat naftu nebo předělat na lpg.... tak kdyby byl zájem o mou 10ku.

Zájemci bych mohl poskytnout motor GT 150hp, prahy, křídlo, budíky - vše GT

jinak tady pár fotek.... fotky podvozku mám také, ale doporucuji prohlédnout osobně....

http://www.sportovnivozy.cz/28931-nissa ... -p10-plzen

Nelíbí se? Dohoda o ceně na místě....

no ja nevim

za ty prachy se da sehnat neco o 10let mladsiho co jede vic a zere min... pokud to s tou cenou myslis vazne tak to spis dej do plynu.

Tak v originál stavu bych možná něco slevil, na autě je toho hodně děláno a není to schnilej šrot... kolem 40 seženeš P11 to vím no.... jen ty věci ci na tom sou mají nejeto 2-3 tis a stálo to dost peněz, proto bych to spíš prodal v serii. Vím že tolik za komplet je nereálný....

ja to nezpochybnuju vim kolik co stoji ale ted sem nasypal do dailyny dvacku a prodejni cena zustava v podstate stejna. rikam ti jak to je.

To já vim.... proto je víc reálný to prodat v serii.... Už sem zjištoval co a jak s tím plynem.... tak to asi tak udělám....

plyn je dobra volba zvlast podkud mas auto v poradku a nemas prachy na nejake spolehlive malo zrave TDi.

dej tam toroidni nadrz nenech si hlavne nekam blbe nainstalovat reduktor obcas to nejaky manici daji dost vysoko a zavzdusnuje se pak se nestiha ohrivat a je to na prd.

Tak auto je v naprostým pořádku, peníze bych měl na jiny kdybych prodal toto... Jak to myslíš s tím reduktorem? popiš mi to něják, co je špatně a co je dobře...

uz sem se stim potkal treba na fordu probe co sem mel. dali reduktor na firewall kde bylo mosto k domlu tlumice ale v podstate udeli nove nejvyšší misto v chladicim systemu a jakmil se to zavzdunilo reduktor se neprohrival a vypainalo to plyn cukalo atd. navic to zrovna byl kus bez odvzdusnovaku takze se to odvzdusnovalo leda za chodu a samo a popravde dost blbě.

dost zalezi kdo tu prestavbu dela no. asi uz nejsou takovy garazovi specialisti jako pred par lety ale ne vsichni sou profici tak jak tvrdí, navic instalaci zvladne cvicana opice s prstem v pr... v pravem podpazi. osobne bych si LPG doplnil o elektricky vyhrev (sost casto pouzivane v autech treba na severu) na noc to supnes do zasuvky a rano mas motor ohraty auto nezamrzle... hodne prijemne zvlast pokud parkujes nekde venku u baraku. eliminujes tim studene starty.

prodáno