www.200sx.cz

Ahoj, zajímá mě, co říct v brusírně, mám acl race 0,25 jak na hlavní(5M1633H) tak i na ojniční(4B1630H) čepy...

Odkaz zde:
http://www.aclperformance.com.au/Nissan ... arings.htm

STD rozměry čepů tam v tabulce jsou, mám tedy od toho odečíst 0,25 nebo se to určuje jinak? Díky.

nic,děda Trnka ti to změří a podle tabulek ti řekne co s tím dál.. prve se měří/brousí,pak se kupují ložiska. zvláště u klepajícího motoru

jinak on občas taky umí ACL ložiska,já beru od něj,když má,taky tam pojedu ,oplatí se ti už vzít i zbytek..blok,ojnice atd kousek vedle brousí bloky.. změří ti ojky,naúhlují..

Dědu Trnku neznám, ale vím o pánovi z Petřvaldu na kterého mám dobré reference, ten je chopen udělat motor komplet, dělá i diesel čerpadla, vstřiky, veterány, lodní motory atd... cca před rokem a půl jsme mu dávali na opravu polomotor s nataženou ojnicí a za týden byl zpět a jezdí dodnes bez problémů (známý našeho technika), na nic se neptal prostě to dal do kupy... Jenže, to nebylo kované CA za mooc peněz ale obyč. n/a seat, tak bych mu prostě rád zadal správné rozměry aby tam nevědomky neudělal špatné vůle, protože např. kované písty potřebují vůli větší a se standardní by se přidřely... Když klika na první brus nevyjde(kdyby se musela brousit víc), tak koupím jinou, případně vytáhnu motor z toho polo vraku co jsem v neděli koupil a zkusím tu... Jaká by tedy měla být vůle mezi ložiskem a klikou?

Edit: Ojnice Pauter, písty první brus Wiseco...

Moje rada zní, odvez to do příbora, ti takový motory brousí na denním pořádku. Výbrus ke kovaným pístům más popsaný v dokumentaci k pístům. Rozměry pro kliku mají oni v katalogu. Podle mě je to drahý na to aby to posral někdo, kdo to nedělal. Do příbora to odvezeš a nestaráš se. Navíc to tam není vůbec drahý. Udělat ložisko pro nataženou ojnici umí tady v ostravě taky, ale to asi není dobrý řešení.

blázen píše:Rozměry pro kliku mají oni v katalogu.

To je to co chci vědět.

Toho z Petřvaldu to živí taky, není to žádný babral, třeba ty data má taky, jde více méně spíš o mě a můj klid, prostě jsem chtěl přijít a říct hlavní tolik, ojniční tolik a hotovo, tak mu to prostě odnesu i s ložiskama, ojnicema, pístama, řeknu co vím tzn, vůle pístů v bloku a aď se stará...

a kdyz nechas pisty zamrazit muzes si dovolit mensi vuli na pistu

Fil píše:

blázen píše:Rozměry pro kliku mají oni v katalogu.

To je to co chci vědět.

Toho z Petřvaldu to živí taky, není to žádný babral, třeba ty data má taky, jde více méně spíš o mě a můj klid, prostě jsem chtěl přijít a říct hlavní tolik, ojniční tolik a hotovo, tak mu to prostě odnesu i s ložiskama, ojnicema, pístama, řeknu co vím tzn, vůle pístů v bloku a aď se stará...

On ti kliku změří a uvidíš, je tam tolerance, kdy se nemusí brousit, ale asi je lepší brousit

blázen píše:

Fil píše:

blázen píše:Rozměry pro kliku mají oni v katalogu.

To je to co chci vědět.

Toho z Petřvaldu to živí taky, není to žádný babral, třeba ty data má taky, jde více méně spíš o mě a můj klid, prostě jsem chtěl přijít a říct hlavní tolik, ojniční tolik a hotovo, tak mu to prostě odnesu i s ložiskama, ojnicema, pístama, řeknu co vím tzn, vůle pístů v bloku a aď se stará...

On ti kliku změří a uvidíš, je tam tolerance, kdy se nemusí brousit, ale asi je lepší brousit

olej to vymezi

mara_m píše:olej to vymezi

A ja si rikal proc mas tolik prispevku, ted uz mi to je jasny...

a ja nechapu proc se do me seres

a ano nakou malou toleranci tisicim vymezuje olej jinak bys tam preci nemel olejovej film

Spíš jde o životnost ložisek, po novým brusu by měli vydržet dýl při stejným zacházeni

Mrazit wiseca nebudu, už tak to bude pro můj cíl předimenzované, ale je fakt, že za studena by to bylo lepší...

jj za studena to zere mene oleje premrazeni nebude drahe kolik ma wiseco gramu ? prd, aj za studena vetsi komprese takze lepsi start ,stalost matrialu ,oteruvzdornost , atd ja bych to udelal

Tak motor je studený jen do té doby než se zahřeje žejo... Je fakt, že na stavbu motoru nespěchám, už mi tady cca půl roku leží ve skříni a tak už to i mohlo být udělané, ale nebudu to hrotit, když tak až u posledního výbrusu... Já tyhle věci totiž strašně nerad dávám z ruky.

Tak trochu znepokojující zprávy z brusírny, klika už první brus měla, tzn. mám kliku po druhém brusu (0.50), ještě že blok je ok... No ale k dotazu, víte někdo kde je výkonový strop CA kliky po druhém brusu? Můj cíl 1,5bar v sání, tzn. mezi 400-500hp? Vyhoví - nevyhoví? Pro rýpaly, netvrdím že to tam dotáhnu, jen to chci mít na ten výkon dymenzvané! Dík za odpovědi.

Motory mám dva tak bych ji eventuálně hodil do druhého motoru na "pokusy" s nějakýma obyč šálama a učil se s megasquirtem...