www.200sx.cz

Zdravím...už si nevim rady tak bych potřeboval někoho kdo by za mnou prijel mrknout na mojí s12...Mám CA18ET a takovej problém že auto jelo jakoby normálně když jsem pozvolna přidával plyn.Ale kdyz dam,v jakychkoliv otackach ,plnej tak auto zacne vynechavat a od zacatku me neukazuje otáčky motoru...vyměnil jsem rozdělovač,palec,cívky,svíčky, kabely a vičko vypadaji jeste v pohode..Cestu a váš čas zaplatím.Díky

palivova pumpa me napada jako prvni. (popr ucpany filtr)

v tesnem zavesu vaha vzduchu.

Tlak paliva je v pohode a vaha vzduchu taky funguje, po tom co ji odpojim tak auto zacne jit spatne...

Vydrena draha potenciometru klapky?

power tranzistor si skusal ?

tlak paliva je jedna vec jeho mnozstvi druha dalsi vec je jakou mas moznost ho sledovat v realnem case...

zkousel jsem menit cely civky s tranzistorama... a ty myslis jako v prubehu jizdy ze by se dostavalo malo paliva jo? ted jsem jeste zjistil ze me u airboxu chybi takova krabicka kterou jsem v manualu nasel jako Pressure regulator control module...zkusim ho sehnat a uvidim.

To mam pocit je záležitost pouze usdm aut.

prave pri full boostu ti ta pumpa nemusi stihat, takze tam bude vlivem nedostatecne litraze pumpy skokovy pokles tlaku. obdobny problem uz sem resil a na budiku nic videt nebylo az po pripojeni datalogu byly zjisteny "propady" v tlaku. ty pumpy uz maji neco odkrouceno.

Kdyztak stara pumpa z S13 se mi vali v garazi (daval jsem Walbro).

OKa, zkusim sehnat tu pumpu.Dám vedět jak jsem dopadl

Zdar hoši, dal jsem pumpu z s13 a furt to dela to samý.. zjistil jsem v manualu ze ridici jednotka ma samodiagnostiku a vyblika závady pomoci 2 diod.Jednotka mi ukazala ze je spatnej snimac polohy skrtici klapky...par dni na to jsem potreboval s autem kousek prejet, tak ho nastartuju, necham trochu ohrat, uz nasedam do auta a samo auto od sebe chciplo a od té doby jsem ho nenatocil