www.200sx.cz

Plese, kdo mi poradí s cukáním při otáčkách kolem 3-4tis. někdy to i "kope"do motoru.Může to dělat předstih-přeskočená vačka?nebo něco jinýho...

co palivová pumpa

Tlak paliva sem měřil a upravil,uz přesně nevim kolik tlačí,ale je to naladeny podle workshopu..

Jestli máš zvedlej výkon tak to pumpa bejt může.Většinou se to projevuje právě v tomto rozsashu otáček.Dělá ti to v záběru,nebo ikdyž se rozjíždíš nalehko?Dělá to i na nižší kvalty(1,2),nebo až od trojky vejš?Popiš to trochu podrobněj.

chce to měřit tlak paliva za jízdy

Dělá to jak za tepla tak za studena, s min.rozdílama a vícemeně na všechny rychlosti.Ale na neutrál je všechno OK. Výkon by měl bejt standart.Žadný úpravy na motoru sem nedělal,Kromě přiškrcení podtlaku z důvodu srovnání tlaku paliva

Jakýho přiškrcení podtlaku???

Když odpojíš jenu hadičku od podtlaku(už nevim přesně kterou) a na jedný straně jí zaslepíš zvedne se ti tlak paliva .Je to jen dočasný řešení...ale trochu to pomohlo!

pokud ti pomohlo zvednutí tlaku,tak je asi tvoje pumpa v háji, kup walbro a máš klid. Odkud jsi?

jestli si přiškrtil - ucpal přívod podtlaku k FPR tak sice na volnoběh budeš mít větší tlak benzínu, ale zase při boostu ho budeš mít nižší, což by mohlo právě způsobovat to cukání

To je ono.Proto mu to na neutrál nedělá,protože to nejde do boostu.

ale jestli mu to dělalo i předtim než ten podtlak překopal?

Pokud to uvede do původního stavu a na neutrál to bude dobrý,ale v boostu ne,tak je to pumpa.

Dělalo to i předtim proto sem to začal řešit takhle
Jinak sem od K.Hory

takže patrně ta pumpa, když si psal že na neutral bylo vše OK
koupit novou, nebo starši. ale lepši je novou pokud chceš starši tak mam jednu navic