www.200sx.cz

Zajimavá kombinace.
http://www.public.iastate.edu/~aleef/En ... issan.html

Co to je za divnou kastlu
http://www.needfulthings.net/ostc/forum ... um=7&pos=4

no motor to ma z toyoty Aer88 nebo jak se označuje ten zadohrab..a je to tušim silvia podle řitě

ne je to 240sx coupé
todle je hodně běžná verze ve státech

my máme hečbek

to je vono, je to klasicka 240sx

To v těch státech mají divný verze, ta naše se mi líbí daleko víc (daleko sportovnější ).

moje alu koukam

to sou jenom vylesteny
do toho du taky

blázen píše:moje alu koukam

Tvoje příde teprv na řadu, teď dělam druhý.

mrkevvzime píše: to sou jenom vylesteny
do toho du taky

Tak si připrav hodně trpělivosti a hlavně nervů. Ale stojí to za to

čim to pucuješ?

blázen píše:čim to pucuješ?

Začneš v pondělí brousit brusnym papírem o hrubosti tak 100, postupně snižuješ až na hrubost 2000. A tak v sobotu začneš leštit leštící pastou na hliník. To už jen do neděle. A máš kolo hotový. Ještě musim najít něco čim to udržim v čistotě.

rednissan píše: Ještě musim najít něco čim to udržim v čistotě.

Neudržíš.Někde jsem četl,že je to tak hladký,že se na tom žádnej lak neudrží,a kdyby udržel,tak stejně časem zežloutne.Takže ti nezbyde než to vždy po určité době znovu přeleštit.Jó paráda je dřina.

little OT: Kupatka maji vsichni drifteri radeji, maji vetsi torzni tuhost nez hatche!

Vzpominam si jak se na moji byvale CRXe vzdycky rozsvitilo interierove svetilko, jak se zkroutila kastle a pootevrely se dvere kdyz jsem poradne riznul zatacku

tys měl CRX? to bude tvrdy přechod

Moje CRXo bez interieru s vahou 850kg a vykonem 130 koni by zakladni SXe v pohode stacilo ve zrychleni, snad jen maximalka by byla nizsi