www.200sx.cz

mám dotázek
káru mám u servismana kvůli oj. ložiskům a tvrdí že klika už byla jednou broušená - což nevim ponevadž jsem to koupil v bazaru a - a že se závada s ložiskama pravděpodobně opakovala
a já se chci zeptat jak se to může stát v krátkém čase znova co může být příčina?
1. vytahaná ojnice - což prý dvě jsou
co jěště?

mě to spiš přijde že tu opravu někdo ojebal,ojnice nevyuhloval,nezkontroloval, buhvi jestli brousil kliku, už sem takove zfušovane věci viděl,pak to vydrži jen chvili

prý měřil kliku a je o 0,25 broušená

no to je 1.vybrus...

...jinak priciny:

1. shit ojnicni loziska (na aute na kterem odchazeji se fakt nevyplaci setrit na techto vecech)
2. shit prace pri skaladani
3. shit olej
4. shit zajizdeni

A ještě opravdu vytahaná ojniční oka. Vlastní skušenost Brousit vše !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A hlavně při skládání vše musí chodit lechce rukou, hrál jsem si s tím 3 hodiny.

mrkevvzime píše:mám dotázek
káru mám u servismana kvůli oj. ložiskům a tvrdí že klika už byla jednou broušená - což nevim ponevadž jsem to koupil v bazaru a - a že se závada s ložiskama pravděpodobně opakovala
a já se chci zeptat jak se to může stát v krátkém čase znova co může být příčina?
1. vytahaná ojnice - což prý dvě jsou
co jěště?

špatný tlak oleje? i když nevím když by byl nižší jestli by odešli nejdřív ty oijniční ložiska nebo jestli by se to tak nějak pomalu asi posralo všechno.

opravdu jsem měřil 10 ojnic a všech 10 bylo natažených v oku, a to od 0,045 až po 0,102, tak proto kupuji kované, protože podle mě jsou ojnice nejslabší článek ca18det