www.200sx.cz

ahojte

jen taky priblbly dotaz mimo 200sx
ma nejaky vztah na rychlost zahrati studeneho DIESLOVEHO motoru, hladina oleje v nem??? kdyz je temer nulova hladina oleje (krome zadreni motoru - bude nejkay vztah mezi tim nebo je to hovadina? (mame konflikt s kamosem... ja tvrdim ze nema s tim nic spolecneho... ale necham se poucit
jo a jeste dieslovy motor - je normalni ze trochu zere olej nebo kdyz se to deje tak to je pruser (kvuli vysoke kompresi motoru asi jo, ne? (to vse je o 1.9 xdi peugeot nebo jak je to znacene ten srot...

diky moc

mě přijde naprosto jasné, že má nedostatek oleje na zahřívání motoru velký vliv.

řekl bych nepatrný na zahřívání, obrovský na přehřívání

raziel píše:ahojte

jen taky priblbly dotaz mimo 200sx
ma nejaky vztah na rychlost zahrati studeneho DIESLOVEHO motoru, hladina oleje v nem??? kdyz je temer nulova hladina oleje (krome zadreni motoru - bude nejkay vztah mezi tim nebo je to hovadina? (mame konflikt s kamosem... ja tvrdim ze nema s tim nic spolecneho... ale necham se poucit
jo a jeste dieslovy motor - je normalni ze trochu zere olej nebo kdyz se to deje tak to je pruser (kvuli vysoke kompresi motoru asi jo, ne? (to vse je o 1.9 xdi peugeot nebo jak je to znacene ten srot...

diky moc

Diesel vzhledem k jeho vyssi ucinnosti než benzín se zahřívá déle,vytváří méně tepla než benzín-
souhlasim s kentoyou,jinak olej žere spíš přes turbo,jestli je to tdi což je snadno zjistitelné odpojením jedné z tlakových vzduchovách hadic mezi turbem a sáním motoru.Je li vní olej,je to nejpravděpodobněji turbo,případně nefunkční systém zadržování oleje v odvětrání hlavy..